14

14



Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd

Na podstawie dotychczasowych doświadczeń można przyjąć następującą uproszczoną postać funkcji


1+0,5^ i + v/p3


Kd=    --1+g)

gdzie:

-    współczynnik zależny głównie od prędkości obwodowej;

-    prędkość obwodowa, m/s;

-    współczynnik zależny od błędów i obciążenia;


p

MiT


-    wypadkowa odchyłka podziałki, pm;

-    zależą od materiałów;

fpti, fpt2 - dopuszczalna odchyłka podziałki zębnika (1) i koła (2); Q - nominalne obciążenie, N/mm2;


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd Na podstawie dotychczasowych doświadczeń można przyjąć następu
Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd Wartości współczynnika Kd wg różnych autorów: a) obliczone na
Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd - model dynamiczny Obciążenie bryły przypadające na jednostkę
1581.3. Kierunki ref omy Na podstawie dotychczasowych doświadczeń- ref ora w krajach socjalistycznyc
Nartowska Różnice indywidualne0023 przyszłością na podstawie dotychczasowych doświadczeń i obserwacj
Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd Pod względem dynamicznym przekładnia zębata połączona z silnikiem
Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd Przekładnia zębata o przeznaczeniu czysto kinematycznym (a więc
Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd Z teoretycznych rozważań, a także licznych badań eksperymentalnych
Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd Kp - współczynnik przeciążenia; dwl - średnica toczna zębnika,
Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd - model dynamiczny Bryła ograniczona od dołu poziomym odcinkiem o
Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd - model dynamiczny Model dynamiczny przekładni zębatej: a) w chwili
Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd - model dynamiczny W przypadku nieskończenie wolnego przemieszczania
Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd - model dynamiczny N zazębienia wzdłuż odcinka przyporu dla zębów
Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd - model dynamiczny Dodatkowym czynnikiem wywołującym drgania kół, a w
Wpływ obciążeń wewnętrznych Kd - model dynamiczny Wypadkowa sztywność zazębienia zębów śrubowych

więcej podobnych podstron