Photo0026

Pompa tłokowa korbowa

Pompa przedstawiona na rysunku 2.26 jest tłokową pompą zęzową typu BDSH-100. Pompa jest napędzana silnikiem elektrycznym umieszczonym pionowo nad skrzynią przekładniową 7, poprzez przekładnię ślimakową

Rys. 2.26. Pompa tłokowa korbowa

l — tłok; 2 — trzon tłokowy; 3 — krzyżu lec; 4 — korbowód; 5 — korba; 6 — pokrywa skrzyni przekładniowej; 7 — skrzynia przekładniowa i fundament silnika; 8 — wskaźnik poziomu oleju; 9 — króciec spustowy oleju; 10 — powietrznlk tłoczny; 11 — zawór ssawny; 12 — zawór bezpieczeństwa; 13 — dławik; 14 — szczeliwo

i

o przełożeniu 1:15. Przekładnia ślimakowa i łożyska pracują w kąpieli olejowej. Olej smarowy w skrzyni przekładniowej chłodzony jest wodą przepływającą przez miedzianą rurkę łączącą stronę ssawną i tłoczną pompy.

Dla ochrony kadłuba pompy przed nadmiernym wzrostem ciśnienia po stronie tłocznej wbudowany jest sprężynowy zawór bezpieczeństwa 12. Wartość ciśnienia otwarcia zaworu reguluje się śrubą znajdującą się nad sprężyną. Śruba regulacyjna jest zabezpieczona przed samoczynnym odkręcaniem się przeciwnakrętką. Na przewodzie tłocznym umieszczony jest po-wietrznik 10.

Kadłub pompy wykonany jest z żeliwa, tuleja i dzielony tłok pompy 1 — z brązu, a pierścienie tłokowe — z gumy syntetycznej.

53