Photo0055

200 6. Sprężarki urządzeń chłodniczych

7.    Przełączyć sprężarkę na bieg jałowy, otwierając odpowiednie połączenia pomiędzy stroną ssawną i tłoczną lub ustawić regulator wydajności w pozycję zerową lub minimalnej wydajności.

8.    Otworzyć zawory tłoczne na sprężarce i odolejaczu.

9.    Zamknąć odpływ oleju z odolejacza (w instalacjach freonowych).

10.    Włączyć silnik napędowy sprężarki.

11.    Uchylić nieznacznie zawór ssawny, ustawiając jednocześnie regulator wydajności na żądaną wydajność (w pozycję sterowania ręcznego lub automatycznego).

12.    Powoli otwierać zawór ssawny, kontrolując słuchem pracę sprężarki. W trakcie otwierania zaworu ssawnego obserwować manometr na ssaniu. W przypadku wystąpienia wyraźnych stuków, świadczących o uderzeniach hydraulicznych, zamknąć natychmiast zawór i po chwili bardzo powoli otwierać go ponownie. W razie konieczności czynność powtórzyć kilkakrotnie, aż do ustąpienia stuków.

13.    W chwili rozruchu sprężarki zaobserwować ciśnienie na manometrze olejowym. Ciśnienie oleju po 3 -j- 6 s, powinno wzrosnąć do wartości roboczej, zwykle 0, 2-^0,4 MN/m². Jeśli ciśnienie to po upływie 20-^30 s nie wzrośnie do wartości żądanej, sprężarkę zatrzymać, usunąć przyczynę braku ciśnienia przed ponownym jej uruchomieniem.

14.    Po całkowitym otwarciu zaworu ssawnego, obserwować wskazania manometru olejowego, termometrów i manometrów ssania i tłoczenia. Różnica temperatur na termometrach powinna dość szybko wzrastać. Ciśnienie tłoczenia powinno się ustalić odpowiednio do temperatury wody chłodzącej skraplacz.

15.    Po wstępnym podgrzaniu się sprężarki otworzyć dopływ wody chłodzącej do tulei i głowic (gdy sprężarka chłodzona jest wodą).

16.    Obserwować pracę sprężarki przez ok. 15 -i- 20 min.

17.    Po zagrzaniu się odolejacza otworzyć zawór na przewodzie odpływu oleju do sprężarki.

Obsługa sprężarki w ruchu

Współczesne sprężarki chłodnicze, współpracujące z urządzeniami chłodniczymi o nieznacznej zmienności obciążenia cieplnego, nie wymagają stałego dozoru podczas pracy, a jedynie okresowej kontroli działania instalacji smarowej oraz sprawdzenia ciśnień i temperatur ssania i tłoczenia.

Na statkach rybackich, z uwagi na dużą zmienność obciążenia cieplnego głównego urządzenia chłodniczego, uwarunkowaną zmienną ilością przerabianej ryby, stosuje się zwykle stały dozór pracujących sprężarek przez załogę pełniącą wachty w maszynowni chłodniczej.

Do bieżących czynności obsługi należy kontrola szczelności dławnicy obrotowej. Nieszczelność dławnicy poznaje się po wycieku oleju. Dopuszczalną ilość wyciekającego oleju, ocenianą zwykle ilością kropel w jednostce czasu, podaje zwykle ITR. W odstępach kilkumiesięcznych należy przeprowadzać przegląd konserwacyjny silnika napędowego sprężarki (sprawdzenie i przesmarowanie łożysk) przekładni pasowej (sprawdzenie i regulacja naciągu pasów) lub sprzęgła (stan „bicie”).