img108 (4)

wymiarach, należy odpowiednio dostosować wielkość kół tylnych i proporcje całego ciągnika).

Na obwodzie „kółek" szpulki można scyzorykiem wyciąć niewielkie karby-szczcliny. Przed zmontowaniem otwór wewnątrz szpulki oraz część cylindryczną z zewnątrz należy wygładzić papierem ściernym.

Pasek brystolu o szerokości 17 mm, zawinięty w kształcie pętli 9 (rys. 8b), obejmuje środek szpulki i jest przymocowany od spodu do pudełka 1. Pasek do pudełka można przykleić i przypiąć szpilkami. Koła tylne JO, wycięte z grubej tektury, mają od strony wewnętrznej przyklejone piasty 11, zrobione z krążków korka.

Najpierw przez koło i piastę przetykamy grubą igłę. a następnie w wykonany otwór wkładamy szpilki 12 (rys. 8c). Szpilki 12 wbijamy w boczne ścianki pudełka 2. Koła tylne na osiach 12 powinny obracać się lekko bez oporów.

W szczelinę górnego pudełka 1 wsuwamy tablicę rozdzielczą 13, wyciętą według rysunku. Koło kierownicy jest naklejone na ukośnie umocowanej zapałce. Siedzenie wycięte według rysunku przyklejamy na tylnym poziomym pudełku 2.

Pudełko pionowe 1 można okleić brystolem, wycinając w przedniej części szczeliny chłodnicy 14 (rys. 8b).

Cały ciągnik malujemy kolorowymi farbami według własnej fantazji. Po nakręceniu gumki 4 przez obracanie zapałki 7, ustawiamy ciągnik na stole i ruszamy „w pole".

Rys. 8. Ciągnik rolniczy z własnym mechanizmem napędowym