img225 (4)

Rys. 165. Zdalnie sterowany pojazd Itsiężycowy

wych” pudełek, różne „techniczne ozdoby” oraz antenę radiową. Cała obudowa jest sklejona z trzech części wyciętych z kartonu: wierzchu la, stożka górnego lb i stożka dolnego lc. Obudowę wstawiamy od góry na podwozie bez jakiegokolwiek dodatkowego zamocowania. Na przewód 5 nadaje się elastyczny drut

w izolacji bawełnianej. Baterię zasilającą można umieścić pod tablicą sterującą 6.

Działanie mechanizmu napędowego jest podobne do działania „mechanicznego żółwia”, co opisano w poprzednim rozdziale.

Wspornik 7 (rys. 166a) obejmuje z dwóch stron kolo gumowe 9, na którego osi jest przymocowane koł< zębate 8 ze starego budzika. Koło i jest napędzane ślimakiem 10 umieszczonym bezpośrednio na osi silniki napędowego 11. Silnik 11 jest zawieszony w dwóch obejmach 12 wykonanych z blaszki. Silnik jest u-mieszczony w otworze koła 13 wykonanego ze sklejki lub płyty pilśniowej. Koło to służy do obracania całego mechanizmu napędowego. Dokładnie nad punktem styku koła 9 z podłogą, znajduje się pionowo u-stawiona oś 14 zwrotnicy. Jest to odcinek szprychy motocyklowej, którego dwie nakrętki 14a i 14b zamo-cowują koło 13 i wspornik 7 (nakrętki 14a, b, to po prostu oplłowane główki tzw. „nipli" szprychy). Koło 13 należy wyciąć bardzo starannie, a otwór na oś 14 umieścić dokładnie centrycznie, ponieważ ma to podstawowe znaczenie dla sprawnego kierowania pojazdem. Z paska grubej blachy wyginamy wspornik 15, który jest przykręcony do ramki 16 ze sklejki. Pionowo ustawiona ramka 16 Jest w części tylnej, u dołu, przykręcona do wspornika 17 wygiętego z paska blaszki. Na rys. 166a pokazano widok z boku, a na rys. 16«b widok z góry całego podwozia. Dolne części wspornika 17 są wygięte w kształcie uchwytów 18. przez które przechodzi szprycha 19. Na szprychy są wciśnięte dwa tylne koła.

Drugi silniczek elektryczny 20 jest zawieszony na sprężystym pasku blaszki 21. Ta blaszka Jest przykręcona lub przynitowana do sklejki 16. Na oś silniczka 20 jest wsunięta rolka gumowa (odcinek gumki z zaworu

134