IMG82 (8)

IMG82 (8)



Rozdział 5. * Diagramy przypadków użyci o 67

Na drogach wjazdowych do centrum miasta ustawiono zestawy składające się z czujnika — Laserowego detektora ruchu, kamer, radiowego czytnika impulsów generowanych przez chipy wbudowane w tablice rejestracyjne samochodów. W momencie wykrycia ruchu pojazdu przez dowolny detektor następuje próba przeprowadzenia automatycznej identyfikacji pojazdu po impulsie wygenerowanym przez wbudowany chip. W przypadku braku takiego impulsu następuje wykonanie pary fotografii — tablic rejestracyjnych z przodu i z tyłu tego samochodu.

Dane zbierane przez zestawy ustawione na drogach wjazdowych do miasta przekazywane są do miejskiego centrum monitorowania ruchu. W przypadku gdy w pojeź-dzie nie jest zainstalowany chip, wykonane przez kamerę zdjęcie jest przekazywane do centrum, gdzie za pomocą Czytnika OCR (Optical Character Recognition) pojazd jest identyfikowany. Jeżeli wynik otrzymany dla tablicy przedniej różni się od wyniku dla tablicy tylnej (co może być spowodowane np. zabrudzeniem czy niską jakością zdjęcia), zdarzenie trafia na pulpit Kontrolera identyfikacji pojazdów, który dokonuje wizualnej identyfikacji pojazdu. Dotyczy to następujących danych: godziny wjazdu lub wyjazdu oraz danych pojazdu. W przypadku jednoznacznej identyfikacji pojazdu dzięki otrzymanemu impulsowi następuje automatyczne naliczenie opłaty. Należy podkreślić, że opłaty nie są pobierane od samochodów z rejestracjami zagranicznymi. Opłaty są zróżnicowane w zależności od dnia tygodnia, godziny wjazdu oraz czasu przebywania w centrum miasta. System generuje raz w miesiącu faktury, do których dostęp jest możliwy poprzez stronę WWW. Zaległości z tytułu tych opłat obciążone są opłatą kamą. Użytkownik ma również możliwość przeglądania Online aktualnego stanu obciążeń z tytułu przejazdu i parkowania w mieście.

System zachęca kierowców samochodów osobowych do korzystania z transportu publicznego, podnosząc jednocześnie jakość życia mieszkańców. Na podstawie powyższego opisu należy przygotować diagram przypadków użycia prezentujący funkcjonalność systemu monitorowania ruchu w mieście (rysunek 3.4).

fuczmi_mm

System rezerwacji hotelowych

Współczesne hotele wspomagają swoją działalność rozbudowanymi systemami obsługi gości hotelowych, zarządzania oraz finansowo-księgowymi. Użytkownikami systemu rezerwacji hotelowych są goście hotelowi, recepcjoniści, pracownicy restauracji oraz menedżerowie hotelu. Gość hotelowy oczekuje realizacji następujących funkcjonalności przyjmujących na diagramie postać przypadków użycia: złóż rezerwację i odwołaj rezerwację. Szczególnym przypadkiem pierwszej z wymienionych funkcjonalności jest złożenie rezerwacji grupowej. W razie konieczności gość hotelowy może zaproponować dostosowanie do indywidualnych potrzeb standardowej oferty gastronomicznej (przypadek użycia edytuj plan żywienia). Dowolne przypadki użycia gościa hotelowego mogą być wykonywane przez podstawową


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
IMG76 (7) Rozdział 3. • Diagramy przypadków utyciaBI....................... iiimfcrllmjiniin1; i
IMG86 (8) Rozdział 3. • Diagramy przypadków utycia 69 Należy utworzyć diagram przypadków użycia dla
52874 IMG78 (5) Rozdział 3. • Diagramy przypadków utyci o 65 Pracownicy działu marketingu będą miel
IMG77 (7) Rysunek 3.2. Diagram przypadków użycia dla akcji marketingowej z wykorzystaniem systemu C
IMG71 (8) Rozdział 3. Diagra rcy przypadków n»Yc■,a ifc Syittm tranaakcyj ny «kl«pu Internetow
IMG81 (6) Rysunek 3.3. Diagram przypadków użycia funkcjonalności systemu CRM
IMG83 (8) Rysunek 3.4. Diagram przypadków użycia systemu monitorowania ruchu wmieście grupę użytkow

więcej podobnych podstron