Sam Naprawiam Renault Twingo P up by dunaj2

3. SILNIK 1149 cm³

■    Zwalniać powoli nacisk przyrządu i obserwować, czy pótstożki prawidłowo osiadły w rowku trzonka zaworu i przytrzymują miseczkę sprężyny. Uderzyć krótko młotkiem gumowym w koniec zaworu. Sprężyste odbicie zapewni właściwe osadzenie zamka. W celu zapobieżenia wyskoczeniu zamka należy na zaworze położyć szmatkę.

■    Tak zamontować oś z dźwigniami zaworów, aby znak _E", wybity na końcu osi, znalazł się od strony koła zębatego rozrządu. Śruby mocujące oś dokręcić równomiernie momentem 23 IM • m.

Głowicę można teraz składać, wykonując wszystkie czynności opisane podczas demontażu w kolejności odwrotnej.

Regulacja luzu zaworów

Jeżeli regulację luzu zaworów wykonuje się przy silniku zamontowanym w samochodzie. to należy zdjąć pokrywę z głowicy. Silnik musi być zimny.

■    Odłączyć przewód masowy od akumulatora.

■    Wymontować kolektor ssący i pokrywę głowicy (dziewięć śrub mocujących pokazanych na rys. 3.14).

■    Obrócić wał korbowy, aż tłok 1. cylindra znajdzie się w zwrocie zewnętrznym (pierwszy od strony koła zamachowego). W tym położeniu powinien być widoczny w otworze pokrywy napędu rozrządu (patrz 2, rys. 3.3) ząb koła wałka rozrządu z wyciśniętym znakiem ustawczym w kształcie prostokąta (rys. 3.15). W celu obrócenia wału korbowego podnieść przód samochodu i włączyć piąty bieg. Obracać koło ręką, aż do prawidłowego ustawienia zaworów. Aby ułatwić sobie obracanie koła. można wykręcić świece zapłonowe.

Rys. 3.14. ŚRUBY (1) I (2) MOCUJĄCE POKRYWĘ GŁOWICY    Rys. 3.15. USTAWIENIE KOŁA ZĘBATEGO WAŁKA

Śruba (2) jest osłonięta gumowym kapturkiem    ROZRZĄDU W POŁOŻENIU ZWROTU ZEWNĘTRZNEGO

Rys. 3.16. USTAWIENIE KOŁA ZĘBATEGO WALKA ROZRZĄDU W POŁOŻENIU REGULACJI LUZU ZAWORÓW

REGULACJA LUZU ZAWORÓW

3.2. GŁOWICA

Rys. 318. OZNACZENIA NA KOLE ZĘBATYM WAŁKA ROZRZĄDU

■    Obrócić teraz nieco wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrząc od strony napędu rozrządu), aby w otworze pokrywy pojawił się znak półokrągły (rys. 3.16).

■    Po takim ustawieniu wału sprawdzić luz w zaworach wydechowych pierwszego i trzeciego cylindra. Cylinder numer 1 znajduje się od strony koła zamachowego. Luz sprawdza się szczelinomierzem w sposób pokazany na rysunku 3.17. W celu sprawdzenia luzu zaworu należy wsunąć blaszkę szczelinomierza

0    odpowiedniej grubości między koniec trzonka zaworu a dźwignię zaworu. Dla zaworów ssących luz ustawia się na 0,10 mm, a dla zaworów wydechowych na 0,20 mm. Szczelinomierz powinien dawać się przesuwać z niewielkim oporem. Dobrą wskazówką prawidłowo wykonanego pomiaru jest obserwowanie szczelinomierza, który powinno dać się włożyć bez zakleszczenia, następnie nieco przegiąć, a w końcu wsunąć w szczelinę.

■    W celu dokonania regulacji należy poluzować nakrętkę kontrującą i obracać odpowiednio wkrętakiem śrubę regulacyjną.

■    Obrócić wał korbowy, aby w otworze pojawił się następny znak półokrągły

1    przeprowadzić regulację luzu zaworów ssących 1. i 3. cylindra.

■    Obrócić wał korbowy, aby w otworze pojawił się następny znak półokrągły i przeprowadzić regulację luzu zaworów wydechowych 2. i 4. cylindra.

■    Obrócić wał korbowy, aby w otworze pojawił się następny znak półokrągły i przeprowadzić regulację luzu zaworów ssących 2. i 4. cylindra.

■ Jeżeli luz zaworów jest regulowany przy zdjętej pokrywie napędu rozrządu, to można posłużyć się oznaczeniami nabitymi na kole zębatym wałka rozrządu (rys. 3.18). Luzy reguluje się w niżej podanej kolejności: oznaczenie na kole zębatym zawory ssące    zawory wydechowe

widoczne u góry    podlegające regulacji podlegające regulacji

El - E3    1. i 3. cylinder

A1- A3    1. i 3. cylinder

E4 - E2    2. i 4. cylinder

A4 - A2    2. i 4. cylinder

Można również regulować luz zaworów po takim obróceniu wałem korbowym, aby oba zawory pierwszego cylindra pozostawały zamknięte, to znaczy obie dźwignie zaworów muszą wykazywać niewielki luz. Ustawić luz zaworów ssącego i wydechowego w tym cylindrze, a następnie zamknąć następną parę zaworów. Zawory zamykają się w kolejności zapłonów, co pozwoli je łatwo zlokalizować.