Scan10137

USZKODZENIE OPONY

_h Mniejsza jego średnica i wy-^kowa konstrukcja uniemożliwiają prawidłowy i bezpieczny montaż

łańcucha.

Zapasowego koła dojazdowego ' _Tw0jego samochodu nie wolno stosować w samochodzie innego typu i marki. Konstrukcyjnie jest ono przystosowane do korzystania wyłącznie w Twoim samochodzie.

•    Jadąc na kole dojazdowym, należy unikać gwałtownych skrętów i hamowania.

•    W samochodzie nie wolno jednocześnie stosować więcej niż jedno zapasowe koło dojazdowe.

•    Bieżnik opony dojazdowego koła zapasowego zużywa się szybciej niż opona normalnego koła jezdnego. °P°nę koła dojazdowego należy wymienić natychmiast do pojawie-

^ ^mu się wskaźnika zużycia.

^ każda opona, również opona koła wjazdowego musi być kontrolowa-J*®“^larnie- Ciśnienie w oponie koła .₀J’^SOWe9° powinno wynosić:

• o^!I^aTl 35/80015 ’ ⁴²⁰ kPa 14-² atm

^^0na 185/65 R15 - 250 kPa / 2,5 atm

Jeżeli w pojeździe stwierdzisz uszkodzoną

(przebitą) oponę postępuj następująco:

Zatrzymanie samochodu

1.    Ostrożnie zjedź samochodem na pobocze.

2.    Włącz światła awaryjne.

3.    Ustaw samochód na równej powierzchni, zaciągnij hamulec ręczny, dźwignię zmiany biegów ustaw w położeniu biegu wstecznego (w położeniu P przy skrzyni automatycznej).

4.    Wyłącz silnik

^ OSTRZEŻENIE

•    Upewnij się, że hamulec ręczny jest zdecydowanie zaciągnięty, a dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu biegu wstecznego R (manualna skrzynia) lub P - parking (automatyczna skrzynia).

•    Nigdy nie dokonuj zmiany koła na pochyłej, śliskiej lub oblodzonej nawierzchni.

•    Nigdy nie zmieniaj koła w bezpośredniej bliskości jadących pojazdów. Raczej wezwij pomoc drogową.

•    Podnieś pokrywę silnika aby dać znać innym uczestnikom ruchu, że Twój samochód jest unieruchomiony.

•    Usuń z pojazdu wszystkie osoby. Dopilnuj aby odsunęły się na bezpieczną odległość od samochodu i jezdni.

Postępowanie w przypadku awarii 5-3