img566 (2)

fy*-¹. Schemat zabudowy pasmowej związanej z jedną linią komunikacji zbiorowej. Linia przerywaną oznaczono linię komunikacji zbiorowej. Pozostałe oznaczenia w tekście

3000

tcoo

4000 -

Ry⁵-². Wykres zależności powierzchni — p (w ha) zabudowy pasmowej obsługiwanej przez jedną linię komunikacji zbiorowej od szerokości pasa zabudowy prędkości komunikacyjnej przyjętego środka komunikacji zbiorowej, długości czasu podróży — c. Linią przerywaną oznaczono graniczną zdolność przewozową obliczoną w stosunku do P.l — c = 30 min. k = 20 km/h. 2 — c = 30.min, k' = 40 km/h. 3 — ę = 45 min, k — 20 km/h, 4 — c = 45 min, k’ = 40 km/h

R-ys. S Typ I. Schemat miejskiej jednostki mo-■ delowej dla 100000 mieszkańców z jedną arteria, miejską i z jedną linią komunikacji zbiorowej (autobus wielkopojemny lub tramwaj). u — ujęcie wody; o — oczyszczalnia ścieków

RZEKA \

Rys. 7 '. Typ 3. Schemat miejskiej jednostki modelowej dla 225000 mieszkańców z jedną arterią miejską i jedną linią komunikacji zbiorowej

RZEKA \

^C=1U PRZEMYŚL NIELC. ŚRÓOUE5C1E    PRZEMY5H UCC30

O

CP