IMGP4003

PNEUMATYCZNE I HYDRAUCZNE ELEMENTY AUTOMATYKI Wady łożysk gazowych są następujące: niewielka nośność statyczna i dynamiczna łożysk gazowych w porównaniu łożyskami tocznymi oraz ślizgowymi smarowanymi olejem, występowanie niestabilności ograniczających zakres prac łożysk i powodujących zagrożenia dla konstrukcji,

niewielkie luzy łożyskowe c i wynikające z tego wysokie wymagania dotyczące precyzji obróbki, zarówno wymiarów, jak i kształtu (kolowatość, walcowatość, itp ), konieczność stosowania specjalnych materiakw, wynikająca z potrzeby stałości wymiarów podczas eksploatacji łożysk,

przenoszenia kontaktów panew — czop, zwłaszcza dla łożysk dynamicznych, pracujących w warunkach kontaktu przy rozruchu i zatrzymaniu, konieczność przygotowania gazu zasilającego łożysko (osuszenie, dokładna filtracja i oczyszczanie z oleju), a dla łożysk zasilanych - dodatkowa moc potrzebna do zewnętrznego sprężenia gazu.

Zaletami łożysk gazowych są:

niewielkie opory tarcia, a więc wynikające z nich niewielkie straty tarcia łożysk, nawet przy bardzo wysokich częstotliwościach obrotów,

możliwość pracy w szerokim zakresie temperatur, od temperatur bksłach punktowi skroplenia gazu, aż do temperatur w pobliżu stabilności chemicznej gazu, duża żywotność łożysk gazowych,

możliwość zastosowania tego samego gazu, co w obiegu głównym maszyny, jako czynnika smarnego. Przy zastosowaniu zintegrowanego napędu pozwala to na stworzenie konstrukcji hermetycznych.