otrzymuje się
dq ** du+P dt> = du+d(Pu)—udP
Ponieważ du i d(P u) zależą tylko od P i v, a więc od stanu czynnika, to du + A d(P o) może być uważane za różniczkę jakiejś nowej funkcji, również jednoznacznej przy danym stanie czynnika. Tę funkcję stanu czynnika nazywamy entalpią i oznaczamy przez i Więc
di = du+d(Pt>)
a po scalkowaniu tego równania i liczeniu od umownego stanu zerowego, czyli dla stałej całkowania równej 0, otrzymuje się wyrażenie na entalpię
i -u+Pv
Podstawiając wyrażenie na entalpię do pierwszego równania termodynamiki otrzymuje się
dq = di—v dP [111,11] !
lub dla pewnych granic przemiany
2
q — f vdP [1H»12J
ł
Wyrażenia te są. drugą postacią pierwszego równania termodynamiki. Zamiast pracy bezwzględnej w skład tych zależności wchodzi pojęcie pracy technicznej.
Jeżeli przyjąć, że zmiana stanu czynnika odbywa się przy stałym ciśnieniu, to przy dP = 0 i dq == di
g = *2-ii
a więc przyrost entalpii jest ilością ciepła doprowadzoną do czynnika przy Btałym jego ciśnieniu. Na przyrost ten składa się ciepło zużyte na przyrost energii wewnętrznej i na wykonanie pracy przy zwiększaniu objętości v w przestrzeni, gdzie panuje stałe ciśnienie P.
Ponieważ przyrostowi entalpii gazu odpowiada ciepło doprowadzone przy stałym ciśnieniu, więc
ł 3 1,+ept
a Jeżeli stan wyjściowy czynnika przy 0°C przyjmiemy jako i0 = 0, to
i = Cpt
Przykład 18. Łożysko pędni obciążone jest czopem o Średnicy cl =» 90 mm, przenoszącym nacisk P g 3200 kG. Współczynnik tarcia wynosi £ •=> o,05, liczba obrotów wału n 3 200 obr/mln. Ile ciepła wywiązuje się przy tym w ciągu godziny (inne cieplna tarcia)?
Praca tarcia jest iloczynem siły tarcia przez drogą, więc
L « {Pad 60 n
b | (0,05 • 3200) kG(sO,09) n>(«0) mln|h(200) 1/rala = 842 000 kO • m/H
S0
_
Q c= Ł = 54 200 VG • m/h — (kcał/kG . m) = 1270 kcałlh 427
a w układzie SI
L = fPad 80 n
L = (0,05 • 3200 • 9,807) N(rc0,09) m(G0) min/h(200) 1/min | 5 310 000 J/h = 5310 kJ/h
5310
Q = L =. 5310 kJ/h lub Q = —— = 1,474 kJ/s (kW>
P r z'y k ł a d 19. Silnik gazowy zużywa na godzinę 5 m1 gazu świetlnego o wartości opałowej 4900 kcal/m3 i wywiązuje 10 KM mocy. Jaka jest jego sprawność? Praca, wykonana-przez silnik w ciągu godziny
lub
i = 10 KMh = 10 *75-3600 = 2 700 000 kG-m
L = — 2 700 000 = 6320 kcal/h 427
gdzie: -kcal/kG • m = A — cieplny równoważnik pracy.
427
Ciepło doprowadzone w ciągu godziny Q — 5 * 4900 = 24 500 kcal/h. Stąd sprawność
L 6320 .
W układzie SI
Stosując równoważnik I KMh wynoszący 2,648 ■ 106 J/(KM1 h) praca silnika wyniesie
L 110KM|li12,648 • 10“ J/KM-h 32,648 • 101 • | = 2,648 • 10‘ kJ Wobec tego, że równoważnik 1 kcal wynosi 4,187 kj/kcal ciepło doprowadzone
Sprawność
Q i 5m3.4900 keal/ms ■ 4 • 187 kJ/kcal | 10,3 • 101 kJ
n
h 2,048 • 10*
Q 10,3 • 10‘
= 0,257
lub
25,7°/o
Przykład 20. Silnik o mocy'45 kM jest hamowany podczas prób, przy czym cała praca hamowania zamieniana jest na ciepło odprowadzane przy pomocy wody o temperaturze początkowej 10°C Ile wody (Gkg) należy doprowadzić do hamulca w ciągu godziny, by nie zagrzała się do temperatury wyższej niż 50°C? (ciepło właściwe wody Cm = 1 kcał/(kg • deg) = 4,187 kJ/(kg • deg)
Ponieważ Q = L
G-1(50-10) =
45'75<3000
427
j 45 ■ 082 ° 1 50-10
= 712 kg/h
W układzie SI Praca hamowania
L = 45.75.3000[9,807• 10“* kJ
Ciepło odprowadzone w wodzie z hamulca
Q = G.c*.*(f,-t,) = 0.4,187(50-10) kJ
51