Ryt 4.13. UUefemt
ro9*a*u na podrozjazdnicach betonowych na linii dużych prędkości pociągów
Na liniach kolejowych znajdują się punkty eksploatacyjne: handlowe (stacje, przystanki osobowe) i posterunki ruchu (stacje, posterunki odgalęźne, posterunki odstępowe). Części linii kolejowej pomiędzy stacjami nazywają się szlakami. Granice między stacjami a szlakami wyznaczają semafory wjazdowe na stacje.
Wprawdzie przemieszczanie pasażerów i ładunków będące istotą transportu kolejowego w zasadzie dokonywane jest na szlakach, to jednak od pracy stacji, zwłaszcza tych większych, zależą w dużej mierze wyniki działania całej kolei. Na stacjach rozpoczynają się lub kończą procesy przewozowe, a więc wsiadają i wysiadają pasażerowie, prowadzi się manewry taboru potrzebne dla obsługi punktów ładunkowych i zestawiania pociągów, a także wykonuje się obsługę techniczną lokomotyw i wagonów.
Stacje muszą umożliwiać wyprzedzanie i krzyżowanie jazd pociągów, co wymaga połączeń torów stacyjnych rozjazdami oraz odpowiednich urządzeń sterowania ruchem (rys. 5.1). Nie jest więc stacją przystanek osobowy na szla-
59