Obraz9 (3)

Obraz9 (3)



ZASADY JAZDY

Hamowanie

Zasady ogólne

•    Nowe okładziny hamulcowe wymagają dotarcia, ponieważ na pierwszych 400 km nie mają jeszcze optymalnej siły tarcia. Nieco słabsze hamowanie należy wyrównywć w tym okresie silniejszym naciskaniem na pedał hamulca. Dotyczy to również okładzin hamulcowych po wymianie.

W okresie docierania unikać gwałtownego hamowania, szczególnie przy dużych prędkościach jazdy.

•    W pewnych warunkach, na przykład po przejechaniu przez wodę, w czasie ulewnego deszczu lub po umyciu samochodu, działanie hamulców może być opóźnione z powodu ich zawilgocenia, a w zimie ob-marznięcia okładzin i tarcz hamulcowych. Hamowanie musi najpierw spowodować wysuszenie hamulców.

Opóźnienie skutecznego hamowania może również występować na nawierzchniach posypanych solą, gdy nie korzystano z hamulców przez dłuższy czas, ponieważ musi najpierw nastąpić starcie soli z tarcz i okładzin hamulcowych.

•    Korozję tarcz hamulcowych i zabrudzenie okładzin przyspieszają długie okresy postoju samochodu, mały przebieg i rzadkie korzystanie z hamulców.

Przy niezbyt częstym korzystaniu z układu hamulcowego oraz w razie wystąpienia korozji zaleca się oczyszczenie tarcz i okładzin przez kilkakrotne, mocne zahamowanie przy dużej prędkości. Umożliwi to odtworzenie prawidłowego działania układu hamulcowego.

Przeprowadzenie w tym celu hamowania może nastąpić tylko wówczas, gdy jest to dopuszczalne z punktu widzenia sytuacji drogowej i nie zagraża innym uczestnikom ruchu.

•    Nagłe wydłużenie się ruchu pedału może być spowodowane uszkodzeniem jednego z dwóch obwodów hamowania. Mimo to można wolno dojechać do najbliższej ASO samochodów Audi, ale należy liczyć się z koniecznością silniejszego naciskania na pedał hamulca i wydłużeniem się drogi hamowania.

• Regularnie sprawdzać poziom płynu hamulcowego. Patrz strona 158.

Za niski poziom płynu hamulcowego jest sygnalizowany zapaleniem się lampki sygnalizacyjnej hamulców lub przez system automatycznego testowania*. Patrz strona 81 wzgl. 88.

Wspomaganie hamowania Ostrzeżenia

Wspomaganie hamowania działa na zasadzie wykorzystywania podciśnienia powstającego w czasie pracy silnika. Z tego powodu nie wolno dopuszczać do poruszania się samochodu z wyłączonym silnikiem.

Jeżeli wspomaganie hamowania nie działa, na przykład przy holowaniu samochodu lub dlatego, że nastąpiło uszkodzenie układu wspomagania, trzeba znacznie silniej naciskać na pedał hamulca, aby wyrównać brak siły wspomagającej.

129


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obraz4 (4) ZASADY EKSPLOATACJIKołaZasady ogólne •    Nowe opony nie mają na początku
33200 Obraz5 (3) ZASADY JAZDYHolowanie przyczepy Podczas holowania przyczepy samochód jest bardziej
Obraz7 (3) ZASADY EKSPLOATACJI •    Montaż opon i ich naprawa wymagają specjali
Obraz4 (26) 3. SILNIKOWE STANOWISKO HAMULCOWE3.1. Wiadomości ogólne Tłokowe silniki spalinowe wymag
PRZEKROJE PN-ISO 128-50:2006 Rysunek techniczny. Zasady ogólne przedstawiania. Część 50: Wymagania
PRZEKROJE PN-ISO 128-50:2006 Rysunek techniczny. Zasady ogólne przedstawiania. Część 50: Wymagania
PRZEKROJE PN-ISO 128-50:2006 Rysunek techniczny. Zasady ogólne przedstawiania. Część 50: Wymagania
PRZEKROJE PN-ISO 128-50:2006 Rysunek techniczny. Zasady ogólne przedstawiania. Część 50: Wymagania
PRZEKROJE PN-ISO 128-50:2006 Rysunek techniczny. Zasady ogólne przedstawiania. Część 50: Wymagania
PRZEKROJE PN-ISO 128-50:2006 Rysunek techniczny. Zasady ogólne przedstawiania. Część 50: Wymagania
PRZEKROJE PN-ISO 128-50:2006 Rysunek techniczny. Zasady ogólne przedstawiania. Część 50: Wymagania
PRZEKROJE PN-ISO 128-50:2006 Rysunek techniczny. Zasady ogólne przedstawiania. Część 50: Wymagania

więcej podobnych podstron