Obraz6 (3)

188

Doprowadzone do tunelu powietrze ma temperaturę 25-K30°C a układ grzania utrzymuje temperaturę mieszaniny spalin z powietrzem na poziomie 52±2°C w celu zabezpieczenia przed wykraplaniem się pary wodnej. Mieszanina ta jest następnie kierowana na układ filtrów pomiarowych, na których osadzają się cząstki stałe, zwiększając ich masę. Filtry te są ważone przez precyzyjny układ pomiarowy z dokładnością 0,001 -M),005 mg przed cyklem badawczym i po jego zakończeniu, a wartość różnicy masy określa masę odfiltrowanych cząstek PM_F [g] w czasie trwania testu. Jeżeli pomiary wykonywane były dla testu jezdnego, to emisję określa się w jednostkach masy odniesionej do 1 km drogi S przebytej w czasie testu, wg zależności:

PM = ZM-L [g/km],    (11.10)

S

Dla badań realizowanych na hamowni silnikowej stosuje się zależność:

PM =——[g/kWh],    (11.11)

IN„-u*

gdzie: N_e, - moc użyteczna w i-tej fazie testu, kW,

u, - współczynnik udziału pracy w i-tej fazie do całego testu.

Zgodnie z wymaganiami norm, cykl badawczy jest całkowicie zautomatyzowany, a stosowane urządzenie musi być wyposażone w układ stabilizacji temperatury, natężenia przepływu spalin i powietrza oraz układy automatycznego zerowania i kalibracji. Podobne cechy posiada także urządzenie typu Smart Sampler AVL SPC 472, którego opis zawiera literatura [30, 33].

11.4. Normy zadymienia i emisji cząstek stałych

Badania emisji cząstek stałych wymagają skomplikowanej aparatury oraz złożonych procedur pomiarowych, co czyni je bardzo kosztownymi i możliwymi do zrealizowania jedynie w wyspecjalizowanych laboratoriach badawczych. Dlatego też w wielu przypadkach wykonuje się w dalszym ciągu konwencjonalne pomiary zadymienia spalin, uznając, że [33]:

-    sadza jest zasadniczym elementem cząstki stałej PM,

-    pomiar zadymienia obowiązuje w teście ECE R24 oraz w teście swobodnego przyśpieszania,

-    pomiar zadymienia spalin obowiązywał przed wprowadzeniem pojęcia cząstek stałych i norm ich dotyczących,

-    urządzenia do pomiaru zadymienia są zdecydowanie tańsze i lepiej rozpowszechnione od tych do pomiaru cząstek stałych.

Pomiar zadymienia, choć nie odzwierciedla bezpośrednio zawartości cząstek stałych w spalinach, jest istotnym miernikiem zawartości w nich sadzy. Jak widać