Obraz 2 (3)

DANE TECHNICZNE_

Holowanie przyczepy

Dopuszczalne obciążenie przyczepy¹ w kg

Silniki benzynowe	Przyczepa z hamulce do 8%^2		m przy nachyleniach do 12% ^3		Masa zestawu przy 12%^3	Przyczepa bez hamulców
Przedni napęd	SG	AG	SG	AG	SG/AG	SG/AG
74 kW	1400	1400	1200	1200	2950/2975	630/650
88 kW	1500	1500	1300	1300	3085/3110	640/650
92 kW	1500	1500	1300	1300	3085/3115	650/670
110 kW	1500	1700	1300	1500	3105/3355	660/680
121 kW^1	1700	1700	1600	1600	3465/3515	690/720
132 kW	1500	-	1300	-	3110/-	660/-
142 kW	1700	1700	1600	1600	3470/3520	690/720

SG - ręczna skrzynia biegów,

AG - automatyczna skrzynia biegów.

Dopuszczalny nacisk pionowy

Nie wolno przekraczać maksymalnie dopuszczalnego nacisku dyszla przyczepy na głowicę kulistą zaczepu, wynoszącego 75 kg (napęd przedni i na cztery koła).

¹ Wartości dotyczą również silnika 120 kW. Tylko dla niektórych rynków eksportowych.

Wymagany nacisk rzeczywisty musi wynosić 4% rzeczywistej masy przyczepy, ale nie więcej niż 25 kg.

Zaleca się jednak wykorzystywanie maksymalnego dopuszczalnego nacisku. Uwaga

Wszystkie dane wagowe dotyczą samochodów w Niemczech. W samochodach dla innych krajów wartości mogą być inne. Prawidłowe dane zawarte są w dokumentacji samochodu.

202

1

   Według 95/48 EG.

2

   Dane dotyczą zasadniczo maksymalnej prędkości 80 km/h (również dla krajów, w których przy holowaniu przyczepy dopuszczalne są większe prędkości).

3

   Wartości dotyczą maksymalnej prędkości ok.100 km/h. Jeżeli w niektórych krajach dopuszczalna jest większa prędkość, mimo to nie należy przekraczać prędkości 100 km/h.