OMiUP t2 Gorski8

a

b    4

Rys. 5.50. Instalacja chłodzenia z zaworem termostatycznym użytym jako zawór omijający, ze sterowaniem na wyjściu z silnika

a — schemat; b,c — fazy działania wg połączeń na schemacie a;

1 — chłodnica; 2 — zawór termostatyczny; 3 — pompa: 4 — element termostatyczny; 5 — trzpień zaworowy: 6 — sprężyna

O    b

Rys. 5.51. Instalacja smarna z zaworem termostatycznym użytym jako zawór mieszankowy, ze sterowaniem na wejściu do silnika

a—schemat; b,c — fazy działania wg połączeń na schemacie a;

1 — chłodnica; 2 — zawór termostatyczny; 3 — pompa

silniku cały czynnik przepływa tylko przez zawór, przy bardzo gorącym — wyłącznie przez chłodnicę. Roboczym parametrom pracy silnika odpowiada pewne ustalone położenie pośrednie, gdyż wtedy możliwa jest właściwa regulacja w razie odchyłek od zadanej temperatury czynnika w którąkolwiek stronę.

Również w podgrzewaczach instalowanych w siłowniach okrętowych stosuje się ręczną lub automatyczną regulację efektów działania danego urządze-

68