OMiUP t2 Gorski15

Impuls ze stanowiska manewrowego statku

Nadajnik telemotoai

Trzon sterowy z ptetwą

Mechanizm sprzężenia zwrotnego

Rys. 7.53. Blokowy schemat hydraulicznego urządzenia sterowego

—    pompa powinna podawać strumień czynnika hydraulicznego do siłownika w sposób ciągły i pod odpowiednim ciśnieniem. Powinna być niezawodna i gotowa do rozpoczęcia pracy w każdym momencie i w każdym położeniu.

—    siłownik napędzający trzon sterowy musi przekazywać moment o odpowiednio dużej wartości dla przełożenia płetwy steru o żądany kąt.

—    mechanizm sprzężenia zwrotnego (układ odwodzenia) ma za zadanie zniwelować działanie sygnału nadanego ze stanowiska manewrowego w momencie, gdy płetwa sterowa osiągnie położenie zadane. Zadanie to realizowane jest przez odcinanie dopływu czynnika hydraulicznego do siłownika, w zależności od położenia trzonu sterowego. Jednocześnie ruch płetwy steru przenoszony jest do odbiornika telemotoru (por. rys. 7.53), w wyniku czego, po osiągnięciu zadanego położenia płetwy, zanika sygnał przekazywany do mechanizmu rozrządu. Dzięki temu mechanizm rozrządu nie jest aktywowany do dalszej pracy.

Na statkach spotyka się najczęściej układy hydrauliczne będące kombinacją następujących rozwiązań konstrukcyjno-eksploatacyjnych (por. podrozdz. 6.4)'.

—    układu otwartego,

—    układu zamkniętego.

Stosując inne kryteria podziału można rozróżnić:

—    układ z pompą o stałej wydajności i stałym kierunku tłoczenia,

—    układ z pompą o zmiennej wydajności i zmiennym kierunku tłoczenia.

315