P4090120

144

CIĄGNIK URSUSMF 255

UWAGA;

Należy bex*zzl*iiak przestrzegać krótkiego (3 s) włączenia rozrusznika; przekroczenie czas* może spowodować zatarcie pompy.

Przygotowanie mieszanki konserwującej

A. Do czystego naczynia (najlepiej 5 l kanistra) zlać 5 1 oleju napędowego ze zbiornika do magazynowania paliwa i pozostawić na 24 godziny, celem odstania się.

1.    Zamknąć kranik paliwa (rys. 23) i odłączyć przewód elastyczny łączący pompę paliwa zasilającą.

2.    Usunąć zanieczyszczenia z zewnętrznych powierzchni pompy wtryskowej i filtru paliwa, używając do tego celu pędzla i środka myjącego. np. oleju napędowego lub nafty.

3.    Wymienić wkład filtru paliwa (patrz rozdz. „OBSŁUGA I REGULACJA**).

4.    Podstawić pod pompę naczynie i wy kręcić dolny korek pompy ora2 poluzować śruby odpowietrzające 2 i 3 (rys. 58), a następnie odczekać 5 minut, aż paliwo wycieknie z pompy.

5.    Poluzować nakrętki przewodów wy sokiego ciśnienia przy wtryskiwa-c2ach i włączyć na 3 sekundy rozrusznik.

6. Umyty elastyczny przewód ssący pompy paliwa zasilającej zanurzyć w zbiorniku (o pojemności ok. 2 l) z mieszanką konserwującą.

7- Za pomocą ręcznej dźwigni pompy zasilającej napełnić filtr paliwa oraz pompę wtryskową zakręcając kolejno: dolny korek pompy wtryskowej oraz śruby odpowietrzające 2 i 3 (rys. 58) po pojawieniu się spod każdej z nich paliwa bez pęcherzyków powietrza.

8.    Ustawić ręczną dźwignię sterowania dawką paliwa w położenie pełnej dawki, wcisnąć wyłącznik dopływu paliwa, włączyć rozrusznik i obracać wałem korbowym przez 5-10 sekund, celem rozprowadzenia mieszanki konserwującej.

9.    Dokręcić nakrętki przewodów wtryskiwaczy, połączyć przewód elastyczny pompy zasilającej do kranika i otworzyć kranik paliwa.

10.    Uzupełnić do pełna zbiornik paiiwa olejem napędowym, pobranym ze zbiornika do magazynowania.

11.    Tak przygotowany układ wtryskowy jest zabezpieczony przed korozją na okres 3 miesięcy. W przypadku postoju przekraczającego ten okres należy ponawiać prace konserwacyjne, a po każdych dwu cyklach uruchomić silnik, jak w przypadku postoju do 7 dni.

OBSŁUGA l REGULACJA

UWAGA;

t W przypadku pobierania oleju napadowego ze zbiornika ak spełniającego • ■sagia sagin-aowaaia. czas odstania przedłużać do 4$ godzin.

i Po okresie postoju i odpowietrzenia układa paliwowego ręo&ńt i aetrikcjt t/nhę. siei g«o*y jest do uruchomienia.

S Po 2-1 godzinach z powyższego naczynia pobrać z v_ench'- 1 paiiwa - przy pobieraniu nie doprowadzać paliwa do zrnącerja.

C. Do odlanych 2 l oleju napędowego dodać około 150 m! dystógookje silnikowego, zalecanego wg tabeli smarowania.

Dopuszcza się zastosowanie również czystego oleju Selektcl Speca! SD lub Selektor Super Plus, jak również olej Maci S. Uzyskana mieszanka służy do napełniania pompy wtryskowej i filtru pai:wa