Pod log8

Logistyka międzynarodowa, eurologistyka

czeniu więc stanu aktualnego, a także kierunków logistyki międzynarodowej we współczesnej gospodarce należy wyróżnić 2 etapy postępowania i tak:

>    Obliczyć wskaźnik umiędzynarodowienia logistyki,

>    Określić tę formę internacjonalizacji przedsiębiorstwa w ramach której realizowana jest logistyka międzynarodowa.

Kapitał i kadra zarządzająca w kraju

100%

Eksport

Przekazanie licencji

Franchising

Joint venture

Filia zagraniczna

Zakład montażowy (produkcyjny)

. Spółka-córka

_100%

Kapitał i kadra zarządzająca za granicą

Rys. 38. Formy internacjonalizacji przedsiębiorstwa.

Źródło: E. Gołembska, M. Szymczak, Logistyka międzynarodowa, PWE, Warszawa 2005 r., s. 97.

W zależności więc od rodzaju kontraktów międzynarodowych, sektorów a także wielkości przedsiębiorstw - ogniw międzynarodowego łańcucha dostaw, logistyka prowadzona jest w obrębie najczęściej wyższych form tej internacjonalizacji. W latach 2000 - 2004 przeprowadzono pierwsze badania empiryczne⁶⁰ w polskich firmach i okazało się, że wśród badanych przedsiębiorstw logistyka międzynarodowa jest realizowana najczęściej w zakładach produkcyjnych. W odniesieniu do 100% firm znajdujących się w łańcuchu dostaw, struktura ta kształtuje się następująco:

1) Logistyka w zakładach produkcyjnych - w 62%

6‘>

E. Gołembska, D. Kempny, J. Witkowski, op. cit. s. 52 - 53.

Podstawy logistyki

2)    Logistyka w spółkach - córkach - 20 %

3)    Logistyka w eksporcie - w 12%

4)    Logistyka w filiach zagranicznych - w 4%

5)    Logistyka w joint venture - w 2%

6)    Należy sądzić iż do 2010 roku struktura ta ulegnie zmianie na korzyść spółek-córek i filii zagranicznych, gdyż polskie firmy muszą szybko być konkurencyjne nie tylko w UE ale i na świecie.

Punktem wyjścia do takiego oznaczenia jest wskaźnik umiędzynarodowienia korporacji J. Rymarczyka⁷⁰:

I

ŚT - środki trwałe za granicą,

ST - całkowite środki trwałe,

O2 - obroty za granicą,

O - całkowite obroty,

E₂ - zatrudnienie zagraniczne,

E - całkowite zatrudnienie.

W budowaniu metod zarządzania strategicznego logistyką między naro dową należy przede wszystkim określić poziom umiędzynarodowienia logistyki Stąd, biorąc za podstawę wskaźnik J. Rymarczyka, współczynnik umiędzynmo dowienia logistyki winien przedstawiać się następująco:

¹¹J. Rymarczyk, op. cit. s. 25