pomiarch�wkowania pompy (2)

£

J

$

! ■: ...............................A-	1 r '• f ^ i » * /Układ Silników Spalinowych
W :.: run k i i a (La i: : .	5 . i dc. ..a j naaariia			Ba d an i a p rzeprow a		d z i l i
i i :		łyp SrrTOTKcl	£8Vzo~ X2o/s&b «o AOJO-^t^1	i............	Nazwisko .	Podpis | .. _________
■■: ! I f 1 - j .. fyj i ^! i '" '" j ‘ " j" : i ■	•v '/■•jjeroaufl^1	fcrkiad zasilania ......... Układ zapłonu	P^i( Tg-3«W)/U4 u^c ' ć?'T&s{ zL&Jyet <ro~ Y ^	/& Kierownik Inżynier Mechanik
		Paliwo i olej
		Rodzaj hamulca aieKiS^nrx^^xivz2Ztt‘Uitwra&xxceaLXXxvxx>:zsrc~M&xati)ii	K= r*T»>c^^«VT*v.5rrP» cwv ttscAC*soe *r^ria

badań:

i ”

oWwtewe 1 j

\

17©

uo -wi

4 4o

5*3 S"

; S0Q

mo

SIS

.

j i

]

4%^ AbA ! ^ 6

*8

1 5 A

42>

^: P

M •

r^,m rt

i

2

£6

4%i2- [ /(3 1 16

90,z

9.6

! 4d

; /ig

• i . ___;_

T

m

i M ^! ^5 ^1 /|9

2<9

\mm

n

iiQ

3

! i

<bb

ĄOO

: 400 /IO0 ;^O0.

Zoo

! Zoo

; 2®o

idoo

J.00

! !

r

eteĆji-.

; i ; ; j

;

\

7*

m5

MO JęS 2.Z5

4/W

6AO

J?/0~

930

/MOJ*.

Ic/AMóUk

£ I&LU

,V &J7

‘S&o j 4000

A

Aż-

(5 43,0 : /Uń

/Ig

18

48 1

&A

@IZ&<a

/

10^ | 6 i

l|

M

K l45.

J18

49

M.k \

i*

l

AS~

--, I i ^! Nu : ! c4 " w^7

?

ik

94 4k,8 43

io

49

^<9

!

48 |

i ■ i

1

ISA

<?d i 6 |

{ 00

A (90 z(oo

zoo

| 209

200 Zi,/jcjCiuAWJBi Jwn*5vfc

200 \

209

; i //I j !

zoo Zoo |

j

O W-I-ruk WAT żarn. ni 12fi2-a;

A 2>    ©W- W A

\    (j .

‘ mż

' { 0 ■ : b'^: .• ^:>