skanuj0080 (30)

Rozdział 4.1

	Tabela 4-1. Cechy transportu samochodowego
Gałąź transportu	Oferowane korzyści i ograniczenia zastosowania
Transport samochodowy	—    najlepsza dostępność przestrzenna wynikająca z największej spośród wszystkich gałęzi transportu, gęstości i spójności sieci, —    najkorzystniejsze dostosowanie sieci dróg do rozmieszczenia rynków zaopatrzenia i zbytu, —    bardzo korzystna oferta z punktu widzenia czasu transportu, będąca efektem stosunkowo dużej szybkości eksploatacyjnej oraz najkorzystniejszej dostępności w czasie, —    specjalistyczny tabor przystosowany do przewozu ładunków o zróżnicowanej podatności transportowej, —    najlepsze możliwości dowozu do przewoźników innych gałęzi transportu, —    stosunkowo wysokie koszty przemieszczania wynikające z małego spadku kosztów jednostkowych.

Transport kolejowy

Transport kolejowy w porównaniu z transportem drogowym charakteryzuje niski koszt w przewozach na średnie i dalsze odległości oraz większa ładowność środków przewozowych. Zapewnia też szybkość dostawy (szczególnie w przewozach międzynarodowych), niezawodność, regularność połączeń i ich częstotliwość. Pociągi ulegają też rzadziej wypadkom niż samochody ciężarowe.

Podstawowymi, nieodłącznymi składnikami infrastruktury ekonomicznej transportu kolejowego są drogi kolejowe wraz ze stacjami, punktami przeładunkowymi, bocznicami oraz urządzeniami niezbędnymi do ich funkcjonowania, takimi jak: wyposażenie energetyczne, wodno-kanalizacyjne, urządzenie sterowania ruchem i łączności.

	Tabela 4-2. Cechy transportu kolejowego
Gałąź transportu	Oferowane korzyści i ograniczenia zastosowania
Transport kolejowy	—    zdolność do przewozów masowych, —    relatywnie niskie stawki przewozowe przy dostawach na średnie i duże odległości wynikające z dużego spadku kosztów jednostkowych, —    stosunkowo rozległa sieć połączeń kolejowych dobrze dostosowana do lokalizacji głównych rynków zaopatrzenia i zbytu, —    korzystna oferta z punktu widzenia czasu transportu, będąca efektem wysokiej niezawodności przewozów kolejowych oraz regularności, częstotliwości i ryt- i miczności oferowanych połączeń, —    specjalistyczny tabor przystosowany do przewozów ładunków o zróżnicowanej \ podatności transportowej, —    możliwość dowozu do przewoźników innych gałęzi transportu, —    relatywnie niższe bezpieczeństwo przewozu ładunków wrażliwych na wstrząsy; i przeładunki oraz duże niebezpieczeństwo kradzieży.