skanuj0361 (2)

1)    liczba zębów w małym kole (zi) nie może być zbyt mała, gdyż powoduje to pogorszenie warunków pracy przekładni (nierownomierność biegu, nadmierne obciążenia dynamiczne, hałas itd.),

2)    liczba zębów w dużym kole (z₂) nie może być zbyt duża, ponieważ przy wydłużeniu łańcucha wskutek zużycia przegubów następuje częste zeskakiwanie łańcucha z koła.

Zalecane liczby zębów w zależności od przełożenia są podane w tabl. 13.5. Z ich porównania wynika, że przełożenie przekładni łańcuchowej jest dodatkowo ograniczone przez z_lmi„ oraz z_2max-

Tablica 13.5

Zalecana liczba zębów kół łańcuchowych [wg 21]

Rodzaj łańcucha	Małe koło (zi)				Duże koło (Z2max)
	przełożenie i
	1+2	2+4	4+6	> 6
tulejkowy i rolkowy	31+27	27 + 23	23 + 17	17+11	100+120
zębaty	35+31	31+27	27+19	19+17	120+140

Podziałkę t łańcucha dobiera się wg katalogów wytwórców, przy czym dla przekładni szybkobieżnych zaleca się stosowanie możliwie małej podziałki. Największe wartości parametrów przekładni w zależności od po-działki łańcucha są podane w tabl. 13.6.

Tablica 13.6

Największe wartości parametrów przekładni łańcuchowych [wg 21]

Podziałka łańcuchowa		Łańcuch tulejkowy				Łańcuch zębaty
		z i			(-) \L J ntax	ftmax	\LJ ntax
		15	23	31
		Mmax
cale (”)	mm	obr/min			s^-1	obr/min	s^-4
1/2	12,7	2300	2500	2600	15,0	3300	20
5/8	15,875	1900	2100	2200	12,5	2650	15,75
3/4	19,05	1350	1500	1550	8,75	2200	12,5
1	25,4	1150	1250	1300	7,5	1650	7,5
l^ł/4	31,75	1000	1100	1100	6,25	—	—
l^1/*	38,1	750	800	850	5,0	1300	6,25
2	50,8	600	700	700	3,75	—	—

Średnicę podziałową kół łańcuchowych do łańcuchów tulejkowych i rolkowych wyznacza się z zależności (oznaczenia wg rys. 13.17zz)

361