str12 (4)

SAMOLOT ROLNICZY PZL An-2R ZAKŁADU USŁUG AGROLOTNICZYCH W LOCIE ROBOCZYM (Fot. u zbioru R. Kaczkowskiego)

Na burtach samolotu lekkie, metalowe, doczepne siedziska skoczków.

PZL An-2S — samolot sanitarny przystosowany do przewozu 6—8 chorych na noszach z zestawem wyposażenia lekarskiego dla udzielenia pomocy. Wszystkie An-2TD i An-2 TP mają uchwyty na nosze i mogą służyć jako sanitarne An-ŹS.

PZL An-2R — samolot rolniczy wyposażony w zbiornik na chemikalia (początkowo stalowy, obecnie laminatowy) o pojemności 1500 1, w zestawy aparatury agrolotniczej do rozsiewania (rozrzucania) środków pylis tych i granulatów oraz opryskiwania cieczami. Pierwszy samolot rolniczy o znakach CCCP-288491 wytwórnia w Mielcu przekazała odbiorcy radzieckiemu w 1961 r.

PZL An-2M — wodnosamolot pływakowy, stanowiący wersję wodną An-2T, wyposażony w dwa jednostopniowe (jednoredanowe), grodziowe pływaki całkowicie metalowej konstrukcji. Śmigło re-wersyjne początkowo W514A-D9, a od 1969 r. typu AW-2R. Polską wersję samolotu An-2M na podwoziu lądowym (kołowym) oblatano w Mielcu 29.08.1962 r. An-2 Al mogą być użytkowane także na podwoziu kołowym.

Warto wspomnieć, że w 1974 r. została wypróbowana na samolocie SP-AJ4B, opracowana w Instytucie Lotnictwa, wersja urządzenia pożarniczego na 1000 1 wody w zbiorniku rolniczym. Wiosną 1971 r. w Instytucie Lotnictwa, na bazie seryjnego samolotu PZL An-2, opracowano dla celów badawczych samolot doświadczalny Lala-1 (Latające Laboratorium). Konstrukcja ta powstała jako studium problemów związanych z budową samolotu rolniczego PZL M-15 o napędzie turboodrzutowym. Próby z latającym laboratorium miały potwierdzić realność wykonania samolotu rolniczego z zastosowaniem silnika turboodrzutowego oraz określić wpływ tego napędu na prace rolnicze. Samolot Lala-1 powstał przez adaptowanie z An-2 przedniej części kadłuba, skrzydeł, podwozia głównego i częściowo usterzenia poziomego, po odcięciu tylnej części kadłuba, który zastąpiono konstrukcją kratownicową.

RADZIECKI SAMOLOT ROLNICZY An-2M PIERWSZA WERSJA PRODUKCYJNA (Fot. re zbioru R. Krokowskiego)

SERYJNY A*-2M W SŁUŻBIE LOTNICTWA BUŁGAR-SKIEGO

12