Str302 (2)

Str302 (2)



Rys. 15.1.3. a) sprzęgło tarczowe;

b), c), d) - warianty wykonania połsprzęgiel





Tabl. 15.1.3. Parametry oraz wymiary podłączeniowe sprzęgła, mm

T

kNm

d

D

max

r, i

max

L

1

Wykc

2

□anie

1

2

Stal

Żeliwo

0,016

0,008

11...14

80

40

28

84

60

0,032

0,016

16...22

90

50

36

104

76

0,063

0,032

20...28

100

60

42

124

83

0,125

0,063

25...36

112

80

58

170

120

0,160

0,080

30...38

130

80

58

170

120

0,250

0,125

32...45

140

110

82

230

170

0,400

0,200

35...50

150

110

82

230

170

0,630

0,315

45...60

170

140

105

290

220

1,0

0,5

50...71

180

140

105

290

220

1,6

0,8

60...85

190

170

130

350

270

2,5

1,25

70... 100

224

210

165

430

340

4,0

2,0

80...110

250

210

165

430

340

6,3

3,15

95...130

280

250

200

510

410

10

5,0

110...160

320

300

240

610

490

16

8,0

125...180

360

300

240

610

490

25

12,5

150...210

400

350

280

710

570

40

20

180...250

515

410

330

830

670


Wykonanie sprzęgieł:

1    - z walcowym otworem dla krótkich czopów wałów (8.4.2);

2    - ze stożkowym otworem dla krótkich czopów wałów (8.4.2).

Momenty obrotowe podane dla stałego po wartości i kierunku obciążenia. Przy zmiennym obciążeniu wartości momentów zmniejszają się o 1,4 razy. Przy zmiennym kierunku obciążenia wartości momentów zmniejszają się o 2,0 razy.

Dopuszczalna prędkość obwodowa dla sprzęgieł wykonanych: ze stali (1) - 70 m/s; z żeliwa (2) - 30 m/s. Niewspółosiowość promieniowa - nie więcej 0,05 mm. Dla wyznaczenia siły obciążającej wał od sprzęgła (7.5) należy przyjmować dc=D i.

Czopy końcowe wałów - PN- M-85000:1998 (8.4.2). Wpusty pryzmatyczne - PN- 70/M-85005 (11.1.1).

Wpusty czółenkowe - PN- 88/M-85008 (11.1.2).

Połączenia wielowypustowe równoległe - PN-ISO 14:1994

(11.2.1).

Połączenia wielowypustowe ewowentowe - PN-ISO 4156 +A1:1999 (11.2.2).

Wymiary ścięć - (8.4.4. p. 2).

Tabl. 15.1.4. Wymiary podstawowe sprzęgieł, mm

PRZYKŁAD OZNACZENIA sprzęgła kołnierzowego o momencie T = 125 N • m i średnicy otworów d = 36 mm, wykonanie 1, ze stali (1):

Sprzęgło kołnierzowe 125-36-11 To samo, wykonanie z żeliwa (2):

Sprzęgło kołnierzowe 125-36-12

d

D

D'

D,

D2

d„

d,

di

di

L

ii

1

/,

h

h

b

c

d4

Liczba

śrub

11..14

80

90

60

85

25

35

30

25

60

27

8

15

10

20

3

4

M8

4

16...18

90

100

65

90

30

40

35

30

80

37

10

20

10

25

20...22

100

110

75

100

40

50

45

35

100

47

12

25

12

30

25...28

120

130

90

120

50

60

50

40

120

55

15

30

16

35

5

6

M10

30...38

140

150

110

140

65

75

60

50

160

75

17

40

20

28

40...45

160

170

125

160

80

90

75

65

220

105

20

55

26

45

M12

48...55

190

200

150

190

90

110

90

80

220

105

22

55

26

50

6

60...75

220

240

180

220

120

140

120

105

280

135

25

70

32

55

M16

80...95

260

280

220

260

160

180

150

135

340

165

28

85

38

60

100... 120

340

360

280

340

190

220

180

165

420

200

32

105

42

67

10

12

M20

125...150

375

400

320

380

230

270

210

190

500

240

36

125

48

75

160..180

440

480

375

440

280

320

280

260

600

290

40

150

58

85

M24

8

190...220

515

560

440

520

330

380

320

300

700

340

45

175

68

90



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Rys. 15. Parametry geometryczne stanu równowagi przechylonego statku: cp - kąt przechyłu statku. F-F
Marcin Graba - Rysunki wykonawcze i zloteniowe 227 Rys. 9.10. Rysunek złożeniowy sprzęgła tarczowego
28815.3. SPRZĘGŁA PODATNE15.3.1. SPRZĘGŁA TARCZOWE SWORZNIOWE Rys. 15.3.1. Sprzęgło tarczowe
28815.3. SPRZĘGŁA PODATNE15.3.1. SPRZĘGŁA TARCZOWE SWORZNIOWE Rys. 15.3.1. Sprzęgło tarczowe
28815.3. SPRZĘGŁA PODATNE15.3.1. SPRZĘGŁA TARCZOWE SWORZNIOWE Rys. 15.3.1. Sprzęgło tarczowe
IMG00307 30715.3. SPRZĘGŁA PODATNE 1. SPRZĘGŁA TARCZOWE SWORZNIOWE Rys. 15.3.1. Sprzęgło tarczowe
Rydzanicz (130) ŁOŻYSKO ŁOŻYSKO TARCZA SPRZĘGŁA A PodziatkaB-B ■ł-C-C Rys. 15.5 Układ wymiarów na
145/. 3. SPRZĘGŁA WKŁADKOWE TULEJO WE 4 WARIANTY WYKONANIA SWORZNI T WKŁADEK a) strona
wsk3 63 Naprawy bieŻQcc Rys. 4.15. Zdejmowanie kosza sprzęgła z łańcuchem po wyjęciu tulejki
056 3 Rys. 5.14. Sposób ścinania nitów łączących kosz sprzęgła z koszem łańcuchowym Rys. 5.15. Sposó

więcej podobnych podstron