str

str



75


Silnik obcowzbudny zasilany z nawrotnego prostownika sterowanego

sowana w danym prostowniku. Zmniejsza ona pulsację prądu wyjściowego prostownika i likwiduje wycinki napięcia wyprostowanego o ujemnej polaryzacji. Przez połączenie szeregowe lub równoległe przekształtników zasilanych z oddzielnych transformatorów można uzyskać większą liczbę pulsów napięcia wyprostowanego.

Właściwości prostowników w istotny sposób zależą od rodzaju odbiornika dołączonego do ich zacisków wyjściowych, np. silnik elektryczny prądu stałego stanowi obciążenie typu RLE.

W prostownikach wielopulsowych (q > 2) kąt załączenia zaworów określa się jako kąt mierzony od punktu naturalnej komutacji, czyli od chwili przecięcia się napięć fazowych zasilających prostownik (rys. 5.2).




C <SC\£<UnhO    wa i

\j\A    .


a\riwi\A\A>va xwvvow^\>y ZOJSlW^) \xKA/A>^CX VVw\iA/^“



Rys. 5.2. Zasada określania kątów zatączania a i Ą w układach wielofazowych


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
str Silnik obcowzbudny zasilany z nawrotnego prostownika sterowanego5.3. Instrukcja5.3.1. Opis ukła
str Ćwiczenie 5Silnik obcowzbudny zasilany z nawrotnego prostownika sterowanego 5.1. Program ćwicze
Image 008 WYKŁAD 6 3.7,3, Układy nawrotne W napędzie z silnikiem obcowzbudnym zasilanym z prostownik
str. 3/4 Łf LU ł -ab. H42 j Silnik klatkowy zasilany z przetwornicy częstotliwości1’rfccbfejł
Układy sterownia silnika obcowzbudnego prądu stałego z przekształtnikami energoelektronicznymi. W
Bez nazwy 2 kopia % % Celem ćwiczenia jest poznanie wpływu parametrów silnika obcowzbudncgo i parame
prostownikiem, układ rozruchowy obwodu DC (UR) oraz zasilacz: mikrokomputerowego układu sterowania,
DSC00590 Sterowanie prędkością obrotową silnika obcowzbudnego 1600 1500 1400 1300 -n 1200
SNS Automatyk MrubttdO MAKIETA SILNIKA TRÓJFAZOWEGO ZASILANEGO JEDNOFAZOWO, STEROWANEGO ZA POMO
str. 3/4 Łf LU ł -ab. H42 j Silnik klatkowy zasilany z przetwornicy częstotliwości1’rfccbfejł
ZfiEO - Lab. 042 Silnik klatkowy zasilany z przetwornicy częstotliwości str. 2/4 2. Schemat układu
3.Sterowanie prędkością obrotową silnika obcowzbudnego :Charakterystyki: n(l)-prędkości obrotowej

więcej podobnych podstron