Układy sterownia silnika obcowzbudnego prądu stałego z przekształtnikami energoelektronicznymi.
W układach napędowych prądu stałego najbardziej korzystna jest regulacja przez zmianę napięcia zasilającego twornik (z zastosowaniem prostownikami). Układy te mają zalety:
- duża dokładność
- małe stałe czasowe układu regulacji
- małe wymiary i masa urządzenia
- mała moc sterowania
- duża sprawność układu
- nieduże koszty eksploatacji
Prostowniki sterowane umożliwiają hamowanie odzyskowe silnika obcowzbudnego oraz rozruch przez zmianę napięcia zasilającego twornik. Do zasilania silników obcowzbudnych prądu stałego znalazły zastosowanie prostowniki sterowane w układzie mostkowym. Przy zasilaniu silnika prądu stałego z prostownika sterowanego napięciu wyprostowanemu Ud przeciwdziała siła elektromotoryczna silnika E proporcjonalna do strumienia i prędkości co.
f' 5 U |
Jf -lii. | |
i, | ||
Ti, |
_ | |
3 U, |
W układach napędowych dąży się do zapewnienia ciągłego przepływu prądu w możliwie szerokich granicach zmian obciążenia przez włączenie do obwodu silnika odpowiednio dobranej indukcyjności dodatkowej (dławik).
Charakterystyki mechaniczne silnika obcowzbudnego zasilanego z prostownika tyrystorowego:
Układy napędowe z prostownikami sterowanymi pracują zwykle w zamkniętych układach regulacji automatycznej, z ujemnym sprzężeniem napięciowym. Układy otwarte są stosowane w wypadku małych wymagań co do sztywności charakterystyk mechanicznych.