7405

7405



3.Sterowanie prędkością obrotową silnika obcowzbudnego :

Charakterystyki: n(l)-prędkości obrotowej silnika w funkcji prądu twornika dla określonych

Pomiar

1

Pomiar

2

Pomiar

3

Pomiar

4

Pomiar

5

Pomiar

6

u,=

180[V]

L,=

0,65[A] R = 0

n

[obr/min]

1224.42

1243,53

1259,74

1283,47

1292,63

1307,89

1 [A]

13.26

11,37

9,83

7,53

6,62

5,42

u,=

180[V]

1 wl =

0,65[A] R = 0

n

[obr/min]

1255,39

1284,65

1301,14

1315,33

1329,47

1347,46

1 [A]

13,71

10,88

9,40

8,11

6,97

5,77

Uj=

150[V]

lwl =

0,65[A] R = 0

n

[obr/min]

1019,24

1020,02

1032,34

1043,69

1053,33

1070,62

1 [A]

10,92

10,97

9,56

8,47

7,63

6,17

U,=

180[V]

lwl =

0,65[A] R~a 0(~

_

n

[obr/min]

1049,43

1105,39

1127,19

1158,11

1192,26

1260,62

1 [A]

11,10

9,38

8,15

7,10

5,96

3,85


wartości prądu wzbudzenia, napięcia silnika i rezystancji dodatkowej



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
DSC00590 Sterowanie prędkością obrotową silnika obcowzbudnego 1600 1500 1400 1300 -n 1200
DSC00592 (2) Sterowanie prędkością obrotową silnika szeregowego 2500 n-i-■-—r-i ■
1 (137) AVT1007 Regulator obrotów silnika elektrycznego Wysokiej klasy sterownik prędkości obrotowej
1.    Wstęp Celem ćwiczenia jest zbadanie właściwości sterowania prędkością silnika
CCF20111125003 (4) Innym sposobem regulacji prędkości silników obcowzbudnych, jest regulacja 22 pom
P1180797 Sterowanie prędkością silników hydraulicznych (bm...... w obu kierunkach Zawór dtąwiący w g
DSC00548 (9) 6Pf(s) k$p 6pT(s)—ksp Rys. 9.4. Układ regulacji prędkości silnika obcowzbudnego prądu s
Sterowanie prędkością silników odbywa się za pomocą sygnałów PWM. Dzięki układom logicznym 74HCt08D
IMG27 120 Zmiana prądu wzbudzenia silników obcowzbudnego i bocznikowego zmienia zarówno prędkość id
IMG27 120 Zmiana prądu wzbudzenia silników obcowzbudnego i bocznikowego zmienia zarówno prędkość id
Image 018 W12-3 8.2. Sterowanie prędkości silnika synchronicznego Zgodnie z zależnością (8.1) prędko
ch ka silnika szere Charaktery styka silnika szeregowego Mo - moment obrotowy n - obroty silnika&nbs
Slajd51 (18) Politechnika Wrocławska IKONOGRAFIKA ŚRODKÓW STEROWANIA PRĘDKOŚCIĄ (1) Progi zwalniając

więcej podobnych podstron