str 5 (6)

6. NAPĘD SKALI

Schemat napędu AM

Czynności przy zakładaniu napędu AM

1.    Zamknąć agregat.

2.    Przytrzymać sprężynkę (położenie jak na rys.), linkę poprowadzić przez kółka 1, 2.

3.    Nawinąć dwa zwoje na osi napędowej 3 (pokrętło strojenia 3).

4.    Linkę poprowadzić na kolo AM, pierwszy zwój przełożyć przez zaczep, następnie nawinąć dwa zwoje.

5.    Drugi zwój poprowadzić przez kółko 4.

6.    Linkę połączyć ze sprężynką.

Węzeł zabezpieczyć emalią nitro.

'Czynności przy zakładaniu napędu FM

1.    Otworzyć agregat.

2.    Przytrzymać sprężynkę (położenie jak na rys.), linkę poprowadzić przez kółka 1, 2.

3.    Nawinąć dwa zwoje na osi napędowej 3 (pokrętło strojenia 10).

4.    Po nawinięciu pół obrotu na kole FM, założyć linkę na zaczep, a następnie nawinąć dwa zwoje.

5.    Linkę poprowadzić przez kółko 4. a następnie połączyć ze sprężynką 5.

Węzeł zabezpieczyć emalią nitro.

7. WYMIANA SUWAKA W PRZEŁĄCZNIKU „ISOSTAT"

W celu wymiany suwaka względnie jego sprężyn stykowych należy wykonać następujące czynności:

Wyjęcie suwaka

1.    Zdjąć zawleczkę 3.

2.    Nacisnąć do oporu listwę blokującą 5 w kierunku „x".

3.    Nacisnąć klawisz 4 do oporu w kierunku „y" tak, aby po drugiej stronie suwaka był widoczny występ suwaka 6.

4.    Obciąć występ suwaka 6.

5.    Wyciągnąć suwak przesuwając w kierunku przeciwnym do „y".

Przy wykonywaniu tych czynności listwa blokująca 5 musi być przez cały czas naciśnięta do oporu.