IMG'51 (2)

Sprawność indykowana bywa także nazywana Stopniem wypełnienia wykresu obiegu teoretycznego. Nazwa ta wynika z definicji sprawności indykowanej. przedstawia ona bowiem stosunek pola wykresu rzeczywistego do pola wykresu teoretycznego, a więc wypełnienie wykresu teoretycznego.

Sprawność cieplna charakteryzuje silnik całkowicie pod względem cieplnym i jest wyrażona stosunkiem pracy indykowanej do ilości energii (ciepła) doprowadzonej do silnika w czasie jednego obiegu:

L-

IJI

Sprawność tę można przedstawić w postaci iloczynu sprawności teoretycznej i indykowanej, a mianowicie

L, L, L

Sprawność mechaniczna jest miarą strat mechanicznych spowodowanych tarciem ruchomych części silnika oraz strat wynikąjących z napędu mechanizmów pomocniczych. Sprawność mechaniczna stanowi stosunek pracy użytecznej silnika do pracy indykowanej, a

KIP

gj l, *n₀Q

Spra\yność tę także można przedstawić jako stosunek: P. _N_e ~ N.

tu-N:

" Pi Pc+Pt ‘"i Z badań wynika, że na wartość sprawności mechanicznej mają przede wszystkim wpływ prędkość obrotowo, maksymalne ciśnienie obiegu oraz średnie ciśnienie użyteczne. Ze wzrostem prędkości obrotowej oraz maksymalnego ciśnienia obiegu wartość rj_m maleje, co jest związane ze wzrostem oporów tarcia, oporów wentylacyjnych i napędu mechanizmów pomocniczych •silnika. Przebieg ftmkoji rjm ■ f(n) oraz rj_m » f(c) (gdzie c jest w pewnym scnalęmlcmlWcmpinkaymolnyeh ciśnień) na rys. 6.5a, b.

Natomiast ze wzrostom oboiążonln silnika, wyrażonego za pomocą p, sprawność rj_m się powiększa. Wynika to z faktu, że straty tarcia nie powiększąją się wprost proporcjonalnie do średniego ciśnienia użytecznego. Innymi słowy: przyrost p, Jest większy niż związany z nim przyrost pr. Omawianą zależność przedstawiono na rys. 6.5c.