IMG480 (4)

Wieże podporowe kolei linowej mogą być wykonane ze stali

rudnych, napędy lin napędowych, zakotwienia lin, sprężynowe ₀₍n urządzenia elektryczne i silnik, tablica rod/iclcza. dźwignie hamulc^ Wtu <ciomicrz. przyrządy pomiarowe. reduktor prędkości, zapasowy agreg.^Ho. twórczy I. urządzenia zabezpieczające (hamulce: samoczynny, clek^ c/ny i ręczny i. urządzenia sygnałowe (rys. 11.7) oraz budynki siacyj_n zasypowe lub place składowe.    _¹ s'lt)_iv

tys.

wej Wieże zaupairzonc są w Kią/ki wsporcze. Krążki powinny k zbudowane, aby mogły swobodnie i lekko obracać się podczas ^ ^ napędowej.    Un,

Rys. 11.8. Wieża podporowa

Do bezpiecznego prowadzenia liny napędowej w żłobkach krążków wsporczych służą kabląki. Wieże podporowe osadzone są na fundamentach. Na lys. 11-9 przedstawiono profil kolei górskiej (o dużych różnicach wysokości), W terenie nizinnym profil uwzględnia wysokość przeszkód, nad którymi przebiega trasa.

Schemat kolei linowej przedstawiono na rys. 11.10. Na trasie kolei linowej, prty jej przejściu ponad drogami samochodowymi, torami kolejowymi, ulica-1 nu. kanałami itp.. należy wstawiać pomosty ochronne z drzewa, siali lub podwójne statki ochronne, wykonane z drutu ocynkowanego.

MO

Rys. 11.9. Profil podłużny kolejki linowej Zakopane-Kasprowy Wierch

161