Ogar20091113000 (9)

3.2.2. Sprawdzenie i ustawienie zapłonu

Jeżeli zapłon jest prawidłowo ustawiony, początek rozwarcia styków przerywacza powinien nastąpić na 3 mm (27°) przed górnym martwym punktem tłoka

Zapłon ustawia się następująco:

—    sprawdzić wielkość szczeliny między stykami przerywacza wg.punktu 3.2.1.

—    ustawić tłok w górnym martwym punkcie pokręcając kołem zamachowym w prawo po uprzednim wykręceniu świecy zapłonowej,

—    między zwarte styki przerywacza włożyć cienką bibułkę,

—    obracać koło zamachowe w lewo do momentu, kiedy styki przerywacza zaczną się rozchylać (wtedy bibułkę można wyciągnąć z lekkim oporem),

—    przez otwór pod świecę w głowicy zmierzyć suwmiarką lub czujnikiem ile obniżył się tłok. Jeśli tłok obniżył się o wartość inną niż 3 mm, należy poluźnić trzy śruby mocujące podstawę iskrownika (pod kołem magnesowym) i po obróceniu jej w lewo lub w prawo ponownie sprawdzić ustawienie tłoka, po czym przykręcić śruby.

W przypadku gdy nie można ustawić zapłonu, należy sprawdzić czy nie został ścięty wpyst ustalający koło magnesowe na wale korbowym.

3.2.3. Czyszczenie styków przerywacza

Częstą przyczyną wadliwego działania instalacji zapłonowej jest zanieczyszczenie styków przerywacza lub ich nadpalenie. Styki przerywacza oczyszcza

'aa

Rys. 14.

Rys. 1S.

27