OMiUP t1 Gorski"7

6

6

Rys. 3.21. Sprężarka rotacyjna łopatkowa firmy Demag:

11 kadłub, 2t przestrzeń chłodząca, 31 wirnik, 41 łopatki robocze, 5/ kierunek przepływu powietrza, 61 pierścień ślizgowy, 71 smarownica.

Na rys. 3.21 przedstawiono perspektywiczny przekrój poglądowy jednostopnio-wej sprężarki łopatkowej typu RVA firmy Demag. Kadłub 1 sprężarki ma komory chłodzące 2, przez które w czasie pracy sprężarki przepływa woda. W celu zmniejszenia dość znacznych oporów tarcia szesnastu łopatek roboczych 4 o gładź wewnętrzną kadłuba zastosowano pierścienie ślizgowe 6, które są osadzone obrotowo w wytłoczeniach w kadłubie sprężarki i smarowane przez smarownice 7. Zwykle stosuje się dwa pierścienie. Obracają się one razem z łopatkami i przenoszą ich nacisk na kadłub. Wykonuje się je z żeliwa lub brązu.

Wydajność sprężarki łopatkowej zmienia się w zależności od pokonywanego ciśnienia, ponieważ wraz ze wzrostem sprężu a = p/p_ss/ rosną straty objętościowe przepływu. Ciśnienie końcowe powietrza w sprężarce łopatkowej jednostopniowej Wynosi ~0,35 MPa.

rW rozwiązaniach dwustopniowych, będących połączeniem szeregowym dwóch kadłubów sprężarek łopatkowych, ciśnienie końcowe dla sprężarek firmy Demag Wynosi 0,5 + 0,9 MPa.

1 Sprężarki łopatkowe używane są też jako pompy próżniowe. W wykonaniu jednostopniowym stopień próżni wynosi —60%, przy dwustopniowych sięga —99%.

777