SAVE1503 []

W tym celu należy odkręcić nakrętki przymocowujące naczynia filtru olejowego (rys. 5), zdjąć naczynia wraz z wkładkami, rozebrać je i. wymyć w nafcie lub benzynie oraz osuszyć. Należy zwracać uwagę, aby przy składaniu nie zamienić wkładek filtru I, zgrubnego z wkładką filtru IX, dokładnego oczyszczania.

Po zmontowaniu wkładów należy napełnić do połowy oba naczynia czystym olejem i przymocować do pokrywy.

1.4. Czyszczenie smoka pompy olejowej. Smok pompy olejowej należy czyścić co 400 motogodzin. Po spuszczeniu zużytego oleju należy zdjąć miskę olejową silnika, wymontować smok pompy olejowej i przemyć go naftą, benzyną lub olejem napędowym i osuszyć.

2. UKŁAD ZASILANIA PALIWEM

Układ paliwowy będzie długo i sprawnie pracował bez naprawy, jeżeli będą przestrzegane następujące przepisy.

1. Zbiornik paliwa napełniać zawsze odstalym (co najmniej przez 72 godziny) i przefiltrowanym olejem napędowym, nie zawierającym kurzu, pyłu, wody itp. Zanieczyszczenia, znajdujące się w paliwie, są cżęsto

'•    35