suwnice wyposażone są w kabinę operatora. Małe suwnice mogą być sterowane są za pomocą przewodowego lub zdalnego sterownika. Suwnica bramowa posiada zwykle kilka napędów: ruchu suwnicy, ruchu pomostu, ruchu cięgnika oraz podnoszenia zawiesia.
Suwnica portowa (ogólnie suwnice kontenerowe)
Suwnice kontenerowe umożliwiają przeładunek wielkich kontenerów, sterowane ręcznie lub automatycznie.
Konstrukcje nośną mostów suwnicowych wykonuje się’w postaci:
- jednego lub dwóch dźwigów spawanych z kształtowników walcowych, które stosuje się do przenoszenia mas rzędu 10 t przy rozpiętości do 14 m.
- Kratownicy z kształtowników walcowych lub rur (wykonanie pracochłonne i wrażliwe na zmiany otoczenia).
- Blachownicy jednej lub dwuśrodnikowej albo o przekroju trójkątnym bądź też układu ramowego i sprężynowego.
Kształt dźwigni zależy przebiegu momentów zginających przy zachowaniu stosunku wysokości h do rozpiętości 1 w zakresie 1/12 do 1/32.
Czołownice ( poprzecznice), w których są osadzone koła jezdne, ze względów montażowych i transportowych wykonuje się z 2 części, które po ustawieniu na torze łączy się śrubami.
p?T?i;yr
IPP
A
Żuraw stojący słupowy- są to żurawie słupowe o stosunkowo niewielkiej masie własnej, co ułatwia jego fundamentowanie lub posadowienie na istniejących posadzkach. Żurawie te wykonywane są zarówno z wciągnikami ręcznymi jak i elektrycznymi. Wysięg żurawia, jak również jego wysokość dobierane są do wymagań klientów. Stosunkowo niska masa tego typu żurawi bardzo korzystnie wpływa na jego cenę.
1. Ograniczenia geometryczne:
- min. i max rozstaw podpór,
- długość,
- min. wysokość do belki (aby statek mógł wpłynąć pod urządzenie),
- całkowita wysokość,
- zasięg ramienia,
- min. wysokość podnoszenia,
- kąt obrotu wysięgnika,
2. Pozostałe ograniczenia:
- maksymalny udźwig,
- obsługa przez jednego operatora,
- max masa własna,