69522 Image0169

Ogamy modo! emisji

Oddziaływanie E w skali sieci transportowej stanowi sumę składowych E,, pochodzących od poszczególnych odcinków i węzłów sieci:

£=l£,    (8.1)

i    ...

Ogólny model oddziaływania /-tego elementu sieci jest funkcją pięciu zmiennych:

—    długości odcinka D_t

—    natężenia ruchu pojazdów Q,

—    charakterystyki jakościowej potoku ruchu, zwykle opisanej udziałem ruchu pojazdów ciężkich,

—    tłumiącego działania odległości potoku ruchu od receptora, wynikającego ze sposobu obudowy trasy,-

—    emisji jednostkowej z_k, zależnej od rodzaju silnika, prędkości komunikacyjnej V_k, a także od hipotezy co do jakości silników i paliw dla okresu prognozy.

Zużycie paJiw i energii

Zużycie paliw dla odcinka oblicza się uwzględniając różnice zużycia paliw w poszczególnych grupach pojazdów z zależności:

= ct [zJV)Q„ * z_c(V)Q_c + z„(V}QJD (8.2)

gdzie:

E_pe — zużycie paliw płynnych,

łjzl — zużycie jednostkowe dla autobusów w funkcji prędkości komunikacyjnej V,

Z,.(V) — j.w. dla samochodów ciężarowych, z„(V) —j.w. dla samochodów osobowych, a — współczynnik przeliczania jednostek.

Zużycie energii elektrycznej obliczane jest zwykle w funkcji pracy przewozowej pojazdów.

Emisja spalin i ich toksycznych składników Podobny do poprzedniego model ogólny przybiera postać:

^Es *| leJV)Q_a * e_c(V)Q_c + e_n(V)Q₀) D

gdzie:

E, — emisja dowolnego składnika toksycznego spalin, ^e*> ^e< > ^eo — emisje jednostkowe (na 1 km przebiegu) dla odpowiedniego autobusu, samochodu ciężarowego i osobowego,

pozostałe oznaczenia jak poprzednio.

Stężenia toksycznych składników spalin

dla gazów: S_Hta^ ~ 0.67 £,    [mg/m³]

dla pyłów:    ~ 0,33 E,    (mg/m³)

Środki techniczne i stopień ich przydatności w wybranych analizach oddziaływań

Oddziaływanie	Zdjęcia lotnicze i satelitarne	Mapy	Programy komputerowe i modele	Dane pomiarowe
Gleby i erozja	— —— ......~j	4--H-	-i.	+
Wody ^%	*	JM*	++	•H-t-
Zanieczyszczenia powietrza	+		H—1—ł-	-r-H-
Środowisko przyrodnicze	4-f		-H-	m
Zajęcie terenu		-H-		jĘ
| Dziedzictwo kulturowe	4~H-	-M-	-
1 Estetyka i krajobraz	•f	-ł-+	-4-+	-
Hałas		-t-H-	-H-f	+++
Bezpieczeństwo mchu	ii ......M LAŁ «*£S3J	■ł~H-	•H*	+-H*

Oznaczenia:    •

+++ Bardzo dobra efektywność zainwestowanych środków.

++ Dobra efektywność zainwestowanych środków.

+ Ograniczona efektywność zainwestowanych środków.

Nie ma zastosowania.

Tablica 11.2

Przykładowe użycie oznaczeń

Rodzaj funkcji	Odległość od autostrady [m] I
	Pas drogowy	<500	500+1000j
a	b	c | d 1
Zabudowa mieszkaniowa rozproszona	yP	+M	•T-
Zabudowa mieszkaniowa zwarta	_	H-P	-Pr
Ce ivt rti m adm inist racy j ne	-	-	. , •+
! Rekreacja lokalna	y-P	-P	-Pr
Rekreacja ponad! oka Ina		-	-M
Miejsca pracy	.,p	^Pr	—
Usługi oświaty	' |§	+P	rPr
Obiekty kultury	-	-M	•i-
Tereny rolne		-M	-Pr
Tereny leśne	-	•*'M	. -Pr
Dobra kuItuiy		-P	•i* B
Komunikacja kołowa, układ tras drogowych		+M	1 1
Komunikacja kolejowa, system dróg kolejowych			1
1 one

W kolumnach b. c i d należy postawić znak jeśli funkcja nic występuje lub znak jeśli występuje oraz dodać określenia charakteryzujące możliwości wy stąpienia konfliktu w przypadku lokalizacji autostrady. użvwąiae symboli:

P - konflikt pewny . M - konflikt możliwy. Pr - konflikt prawdopodobny