70703 OMiUP t2 Gorski@2

wisk łagodzi nieco ustawienie silników elektrycznych w osi wzdłużnej statku oraz stosowanie podkładek elastycznych przejmujących drgania korpusu oraz podstaw pompy i silnika.

Warunki klimatyczne, zwłaszcza wysoka temperatura oraz duża wilgotność powietrza wpływać mogą niekorzystnie zarówno na czynnik roboczy (grzanie się oleju), jak i na bardzo czułe układy elektryczne oraz elektroniczne. Mimo że na część tych czynników załoga maszynowa nie ma większego wpływu, konieczne jest zdawanie sobie sprawy z ich wpływu na pracę maszyny sterowej.

Do szczegółowych zadań obsługi w czasie pracy maszyny sterowej należą:

—    sprawdzanie jakości pracy maszyny, która powinna pracować podczas wychylania płetwy sterowej w sposób łagodny i bez żadnych zauważalnych stuków i drgań,

—    okresowe sprawdzanie stopnia smarowania części trących się wzajemnie i obserwacja stopnia ich nagrzania,

—    okresowe sprawdzanie poziomu oleju w zbiornikach i jego temperatury,

—    śledzenie wskazań manometrów w cylindrach roboczych i pompach,

—    kontrola obciążenia prądowego silników elektrycznych,

—    kontrola szczelności zarówno dławic pomp, jak i dławic trzonów tłokowych siłowników (dławic nurników) oraz połączeń rurociągów hydraulicznych.

Na nowszych jednostkach część tych działań jest zautomatyzowana (automatyczna i zdalna kontrola poziomu oleju w zbiornikach, ciśnienia w pompach i w cylindrach maszyny sterowej itp.), co jednakże nie zwalnia załogi statku od okresowej kontroli maszyny sterowej.

Do obowiązków załogi należy również okresowe — w zależności od potrzeb — odpowietrzanie cylindrów roboczych. Przy dłuższej pracy ciągłej należy przestawiać zespoły pompowe. Dokonuje się tego w ten sposób, że najpierw uruchamia się drugą pompę i włącza do pracy, a dopiero potem wyłącza dotychczas pracującą. O wszelkich zaobserwowanych usterkach w czasie pracy należy natychmiast zameldować starszemu mechanikowi.

Ponieważ przy poważniejszych uszkodzeniach, np. systemu sterowania maszyną sterową, musi być możliwość natychmiastowego przejścia na sterowanie (lub nawet napęd) awaryjne, dlatego należy dbać o to, aby był on zawsze w pogotowiu, tj. przeglądnięty, przesmarowany i wypróbowany w działaniu.

W czasie zimy w pomieszczeniu maszyny sterowej powinno się utrzymywać temperatury dodatnie w zakresie +5 do +10 °C.

Podczas wyłączania z ruchu (odstawiania) maszyny sterowej należy pamiętać o tym, aby:

—    płetwa steru znajdowała się w położeniu środkowym (zerowym),

—    przy pracujących pompach i małych wychyleniach steru sprawdzić dokładnie, czy nie występują jakiekolwiek przecieki czynnika roboczego, a w razie zauważenia należy je usunąć podczas postoju. Dopiero po

402