78956 str01 (17)

Myśliwiec B.S34 czwartej serii, samolot ten był symbolem siły lotnictwa czechosłowackiego

SAMOLOT AVIA

amolot myśliwski Avia B. 534 byl

Sprzed II wojną światową symbolem siły czechosłowackiego lotnictwa wojskowego. Powstał w znanej wytwórni sprzętu lotniczego Avia, założonej w lecie 1919 roku przez spółkę konstrukcyjną Pavel Beneś i Miroslay Hajn przy współudziale dwóch innych konstruktorów Vaclava Małego i J. F. Kocha. Wytwórnia Avia specjalizowała się w produkcji samolotów wojskowych: m.in. BH (Beneś-Hajn)-3, BH-4, BH-17, BH-21, BH-33. Ten ostatni budowany był w Polsce na licencji czechosłowackiej w liczbie około 50 sztuk w zakładach PWS (jako PWS.A) i stanowił część wyposażenia polskiego lotnictwa myśliwskiego.

W roku 1930 wytwórnia została przeniesiona do nowych zakładów w pobliżu Cakowic pod Pragą. Nowym naczelnym konstruktorem został inż. Frantiśek No-votny, którego konstrukcje oznaczone były Uterą B.

Pierwszy samolot skonstruowany przez

MYŚLIWSKI

B.534

inż. Noyotnego w zakładach Avia — myśliwiec B.34 — miał być samolotem wzorcowym dla całej rodziny samolotów myśliwskich. Przewidywano bowiem montowanie różnych typów silników w kadłubie samolotu B.34. Z serii tej zrealizowano całkowicie tylko jeden samolot B.534.

OD B.34 DO B.534

W czerwcu 1932 r. pilot Vóclav Koći, oblatywacz fabryczny wytwórni Avia, wykonał pierwszy lot na nowym samolocie myśliwskim B.34. Próby w locie prototypu, oznaczonego B.34.1, wypadły pomyślnie, konieczne były jedynie zmiany w osłonie silnika Vr-36 (Hispano-Sui-za 12Nbr) o mocy 650 KM. Zmodernizowany prototyp otrzymał metalowe śmigło z kołpakiem i lepiej aerodynamicznie opracowaną osłonę silnika. Chwyt powietrza do chłodnicy wody przesunięty został do tyłu. Próby prototypu związane z przygotowaniami do produkcji seryjnej trwały dwa lata. Kiedy

1