Le levier etant dans le cran de la lr0, augmenter les gaz pour eviter de caler le moteur et lacher graduellement sans a-coups le levier de debrayage.
Des que la motocyclette est lancee, debrayer legerement, non pas a fond, mais en effleurant a peine le levier de debrayage et amener immediatement et sans hesitation le levier de vitesses de la position I a la position 2.
Repeter la meme manoeuvre en ayant soin de bien degager le crochet du levier sur la gauche pour amener celui-ci de la position 2 a la position 3 qui est celle de la prise directe.
2j0 cc., 7 /«*////»,», typc OS par pompt mćcanttpu accc ci^cut .'itr la pompc
Pour revenir d une vitesse superieure a une vitesse infe-rieure. se servir egalement du debrayage. La manceuvre theo-rique peut se decomposer comme suit :
a) Debrayage ;
b) Deplacement rapide du levier au point mort ;
c) Embrayage rapide ;
d) Debrayage ;
e) Misę en place du levier dans le cran choisi ;
/) Embrayage progressif.
Si paradoxal que cela puisse paraitre, avec un peu d habi-
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