img137 (4)

Na rys. 51 przedstawiono widok gotowego modelu, którego działanie demonstrowałem w telewizyjnym programie „ZRÓB TO SAM".

Statek składa się z dwóch zespołów, części dolnej z mechanizmem napędowym (rys. 52) oraz części górnej, stanowiącej nakładany kadłub wraz z nadbudówką i kominem.

Budowę modelu rozpoczynamy od wydęcia dolnej części kadłuba, na której jest zamontowany mechanizm napędowy i górna część statku.

Kadłub I (rys. 53) musi być lekki, aby pływał na powierzchni wody. Najlepiej kadłub 2 wyciąć z deseczki lipowej (lub olchowej) grubości dziesięciu milimetrów. Wymiary i kształt kadłuba 2 podano na rysunku. Aby deseczka kadłuba nie nasiąkała wodą, należy pomalować ją dwukrotnie cienką warstwą emalii olejnej, a następnie odstawić do całkowitego wyschnięcia. (Inny sposób zabezpieczenia drewna przed wilgocią polega na nasyceniu powierzchni deseczki roztopioną parafiną ze świecy. Nadmiar zastygłej parafiny usuwamy przez wytarcie tkaniną).

Do bocznych krawędzi wycięć 2 kadłuba 2 przybijamy gwoździkami wsporniki 3, wycięte z cienkiej blaszki aluminiowej. W otworach wsporników 3 jest wstawiona oś 4 kół łopatkowych.

Oś 4 kół łopatkowych jest zrobiona z odcinka szprychy rowerowej. Końce osi 4 należy z obydwóch stron sklepać młotkiem, aby były płaskie i ostre. Końce osi 4 wbijamy w dwa korki 5 i 6. Każdy korek (5 i 6) ma średnicę około 23 milime-

Rys. 51. Pływający model starego statku parowego Rys. 52. Widok mechanizmu napędowego oraz nadbudówek modelu statku

46