Samoloty MiG-15 na jednym z lotnisk wojskowych
dłuba i dolne powierzchnie skrzydeł w kolorze srebrzystym, numer taktyczny z przodu kadłuba w kolorze czarnym z białym obrzeżem, gwiazdy na stateczniku pionowym, kadłubie i skrzydłach w kolorze czerwonym z biała lub
żółtą obwódką. Inne przykładowe sposoby malowania samolotu MiG-15: w lotnictwie czechosłowackim, z okresu wojny koreańskiej (lata 1950—1953) oraz w lotnictwie egipskim, pokazano na rysunku kolorowym na trzeciej stronie okładki.
DANE TAKTYCZNO-TBCHNICZNE
MiG-l S |
MiG-l 5 bis |
MiG-l S UTI |
MiG-l 5 |
MiG-l 5 bis |
MiG-l i UTI | ||
Wymiary: |
prędkość wznoszenia |
42 mis |
46 m/s |
38,5 mjt | |||
rozpiętość |
10.08 m |
10,08 m |
10,08 m |
pułap praktyczny |
15 200 m |
15 500 m |
14 825 m |
długość |
10.10 m |
10,10 m |
10,10 m |
czas wznoszenia na | |||
wysokość |
3,70 m |
3,70 m |
3,40 m |
wyjokoić 5000 m |
2,6 min |
1,95 min |
2,6 min |
Cif»»ry: |
zasięg |
1450— |
1330— |
950 km | |||
całkowity (starto- |
4806— |
4960— |
4880 kG |
—1600 km |
—1861 km | ||
wy) |
—5260 kG |
—6131 kG |
zasięg ze zbiornika- |
1920— | |||
własny |
3780 kG |
3563 kG |
4000 kG |
mi podwieszanymi |
—1960 km |
do 2000 km |
1340 km |
Osiągi: |
długotrwałość lotu |
2 h |
2 h 57 min |
2 h ł8 min | |||
prędkość maks. |
1050 km/h |
1076 km/h |
1010 km/h |
długość startu |
570 m |
504 m |
570 m |
dopuszczalna liczba |
długość lodowania |
740 m |
880 m |
740 m | |||
Macha |
0,92 |
0.95 |
0,90 |
prędkość lądowania |
— |
175 km/h |
— |
Źródła — A. Jakowlew: Cel żizni, Moskwa 1967 r. (dotyczy m. in. zastosowania silników Rolls-Royce Nene); Zbiorowe: Reaktiwnyje samoloty mira, Moskwa 1957 r.; Zbiorowe: The Aircraft of the World, Londyn 1965 r.
1. Czołg średni T-34. 2. Kontrtorpedowiec „Burza". 3. Samolot myśliwski PZL P-24. 4. Rakieta „Wostok". 5. Samolot bombowy PZL-37 „Łoś". 6. Niszczyciel „Błyskawica". 7. Wyrzutnia rakietowa „Katiusza". 8. Działo pancerne SU-85. 9. Transporter opancerzony SKOT. 10. Samolot szturmowy IŁ-2. 11. Ręczny karabin maszynowy DP. 12. Czołg pływający PT-76. 13. Samolot TS-11 „Iskra". 14. Pistolet maszynowy PM-Ó3. 15. Czołg średni T-54. 16. Okręt podwodny „Orzeł".
Pociąg pancerny „Danuta". Samolot PZL-23 „Karaś". Mina kontaktowa wz. 08/39. Polski czołg lekki 7TP. Samolot myśliwski PZL P-11. Samolot myśliwski Jak-9. Opancerzony samochód rozpoznawczy BRDM. Samolot transportowy AN-12. Okręt szkolny „Iskra". Samolot wielozadaniowy PO-2. Samolot TS-8 „Bies". Kuter pościgowy „Batory". Pistolet P-64.
Pięć tysięcy dziewięćdziesiąta dziewiąta publikacja Wydawnictwa MON Printed in Poland
Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej. Warszawa 1972 r. Wydanie I Nakład 20 000+ 336 egz. Objętość 2,88 ark. wyd., 1,25 ark. druk. Papier offsetowy IN ki. 100 g, format 70x100/16 z Zakładów Celulozowo-Papierniczych im. J. Marchlewskiego we Włocławku. Oddano do składu w czerwcu 1972 r. Druk ukończono w grudniu 1972 r. Wojskowe Zakłady Graficzne w Warszawie. Zam. nr 575 z dnia 9.VI.1972 r. Cena zł 7.— A-91