15481 Jeżdze motorowerem Komar
0

2. Motorowery proste z szybkością ograniczoną do 40 km/li. Rami,, tak jak i w najprostszych motorowerach, ma obniżoną cześć środkową, lecz koła są resorowane. Również pozostałp rozwiązania konstrukcyjne zapewniają większą wygodę jazdy.

Rys. I-i Motorower z resorowanym przodem i tyłem oraz obniżoną częścią

środkową

Rys. 1-5. Motorower zbliżony kształtem do skutera

3. Motorowery zbliżone swoim kształtem 4o skuterów, zabezpieczające użytkowników przed zabrudzeniem oraz częściowo przed _ wpływami atmosferycznymi. Rozwiązania konstrukcyjne są

w nich bardzie] doskonale i zapewniają większy komfort jazdy. Szybkość w tego typu motorowerach ograniczona jest do 40 km/h lub dla posiadaczy prawa jazdy — podwyższona ponad tę granicę.

4. Motorowery zbliżone swoim kształtem do motocykli wyczynowych, z ramą bez obniżonej części środkowej, z doskonałymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi przeniesionymi z motocykli wyczynowych. Motorowery te budowane są na ogół w dwóch wersjach:

a) z ograniczoną szybkością do 40 km/h, cieszące się dużym powodzeniem zwłaszcza wśród młodzieży nie posiadającej prawa Jazdy,

Rys. 1-6. Motorower zbliżony kształtem do motocykli wyczynowego

b) z większą szybkością pochodzącą z podwyższonej mocy silnika, co pozwala na uzyskiwanie dobrych osiągów trakcyjnych, dorównujących motocyklom o małym litrażu.

Wszystkie wymienione wyżej motorowery mogą występować w wersji dwuosobowej pod warunkiem wyposażenia ich w siedzenie i podnóżki dla pasażera. Pojemność silników we wszystkich tych pojazdach nigdy nie przekracza 50 cm^J. Motorowery, których szybkość przekracza 40 km/h zaliczane są do kategorii motocykli

1.3. Ogólna budom motoroweru

•

Motorower, tak jak każdy pojazd, składa się z całego szeregu mechanizmów. W dalszej części książki zapoznamy Czytelnika szczegółowo ze wszystkimi elementami składowymi motoroweru. Obecnie omówimy pobieżnie zadania i nazwy głównych mechanizmów, w zasadzie tylko po to, żeby móc nimi swobodnie opero-

ł lel&ką meiorowaran Komar 17