83033 Jeżdze motorowerem Komar5

83033 Jeżdze motorowerem Komar5



Wyposażeń i e Pompka do ogumienia Narzędzia Dzwonek

Szybkościomierz z licznikiem kilometrów

10.3. Motorower Komar typ 2350

Producent •— Zakłady Rowerowe „Romet”

Bydgoszcz ul. Fordońska 240

W wynik u dalszej modernizacji motoroweru Komar 2330 powstał w 1970 r. nowy łyp motoroweru Komar 2350. Zastosowano w nim silnik z rozrusznikiem nożnym typu'motocyklowego. Dźwignia roz~

Rya. 10-3. Motorower Komar typ 2350 z rozr«t.sznikiem nożnym

rusznika umieszczona jest z lewej strony motoroweru, rozruch następuję przez naciśnięcie dźwigni do tylu. Hamulec tylny uruchamiany jest przy pomocy pedału j. drążka hamulcowego, podob-; nie jak w motocyklu. Silnik zastosowany w tym motorowerze nosi symbol S38ZB4

Zespól napędowy

Typ    S38ZB4

Bredni ca cylindra    38 mm



Skok tłoka

Pojemność skokowa '

Stopień sprężania Moc nominalna 'i Obroty mocy nominalnej } -Moment maksymalny • \ Obroty momentu maksymalnego Cykl pracy

Jednostkowe zużycie paliwa Chłodzenie Przeniesienie napędu silnik—skrzynka biegów

Liczba biegów Przełożenie biegów Przełożenie całkowite Zmiana biegów' ~

Ilość oleju w skrzynce biegów

Sprzęgło

Odbiór napędu

Instalacjo elektryczna 44 mm 49,8 cm*.

6,5

1,4 KM 4000 obr/min 0.28 kGm 2750 obr/min

dwusuw, z przepłukaniem

zwrotnym ge = 400 g/KMh swobodny przepływ powietrza kołami zębatymi (zęby skośne 2

1 bieg 1,92; II bieg 1,0 I bieg 26,6; 11 bieg 13,9 rękojeścią pokrętną umieszczoną na kierownicy ,

0,5 1

wielotarezowę, mokre łańcuch rolkowy ,/j',X4.8X 100 liczba zębów koła zdawczego z *= 12 napięcie 6 V

prądnica prądu zmiennego

_


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
58539 Jeżdze motorowerem Komar5 4.    Stacyjka 4 służąca do włączania I wyłączania o
Jeżdze motorowerem Komar 1 8.4.1. Obsługa ogumienia Do ważniejszych przyczyn nadmiernego zużycia ogu
Jeżdze motorowerem Komar 1 8.4.1. Obsługa ogumienia Do ważniejszych przyczyn nadmiernego zużycia ogu
Jeżdze motorowerem Komar1 Oświetlenie — przód n    tył Pojemność zbiornika Wyposażen
Jeżdze motorowerem Komar 1 8.4.1. Obsługa ogumienia Do ważniejszych przyczyn nadmiernego zużycia ogu
Jeżdze motorowerem Komar4 r ustąpić pierwszeństwa przejazdu pojazdom jądącym drogą, do której dojeż
Jeżdze motorowerem Komar8 czczoną centralnie i umocowany był do cylindra obejmą z jednym wkrętem* N
Jeżdze motorowerem Komar6 W przypadku naszej prądnicy zachodzi zjawisko poruszania się magnesów w s
Jeżdze motorowerem Komar2 f W powierzchnię czołową koło zamachowego wtłoczone są pręciki ołowiu 5 s
Jeżdze motorowerem Komar4 rywacza i pokręcamy kołem zamachowym w prawo aż do ukazania się kreski na
71414 Jeżdze motorowerem Komar2 Siodło przymocowane jest do rury podsfodłowej 2. W dolnej części ru

więcej podobnych podstron