Jeżdze motorowerem Komar1

Oświetlenie — przód

_n    tył

Pojemność zbiornika

Wyposażenie Pompko do ogumienia Torebka z narzędziami Sygnał dźwiękowy S-34-A Szybkościomierz SP-101 15/15 W. średnica reflektora 100 mm 13 W. 5 W

8,5 1, w tym 1,5 1 rezerwy

10.7. Motorower Simson-Schwalbe

Producent — VEB Fahrzeug und Geratewerk Simon Shul, NHD

Motorower Simson-Schwalbe (Jaskółka) jest właściwie dwuosobowym skuterem. Ma on duży tzw. prze krok w środkowej części ramy ułatwiający wsiadanie. Znaczne osłonięcie silnika i zespo-

C

Rys. 10-33. Motorower Simson-Schwalbe

łów podwozia pozwala na jazdę bez obawy o czystość ubrania użył ko wnika. Dobre resowanie motoroweru zapewnia duży komfort jazdy.

M

przednie kolo zawieszone jest na długim wahaczu pchanym, którego oś ułożyskowana jest w głębokim błotniku i resorowana przy pomocy teleskopów. Tylne zawieszenie stanowi długi wahacz i teleskopy, przy czym w teleskopach przednich i tylnych zastosowano tłumienie skoku przy pomocy tarcia. Rama motoroweru wykonana jest z podwójnej rury obejmującej z dwóch stron silnik.

Silnik, tak samo jak we wszystkich poprzednio opisanych motorowerach, ma pojemność 50 cm’, lecz moc jego jest wyższa i wynosi 3,6 kM przy 5750 obr/min. Bardzo dobry jest również moment obrotowy, który wynosi 0,48 kGm przy 5000 obr/min. Tak dobre wyniki uzyskano dzięki zmianom konstrukcyjnym cylindra oraz dobremu zgraniu układu ssącego z wydechowym. W układzie ssącym zastosowano dwa tłumiki szmerów ssania — jeden za gaźnikiem. natomiast drugi odsunięty na pewną odległość znajduje się pod zbiornikiem paliwa. Oba tłumiki połączone są wężem z filtrem powietrza, co daje długą drogę słupa powietrza i wpływu korzystnie na osiągi silnika.

W silniku zastosowano chłodzenie cylindra przy pomocy dmuchawy, której łopatki zamocowane są na wirniku kola zamachowego. Dmuchawa pozwala na długotrwałą jazdę nawet na niskich biegach bez obawy o przegrzanie silnika. Motorower ma trzy biegi, przełączane przy pomocy rączki pokrętnej zamocowanej na kierownicy. Na życzenie odbiorcy fabryka montuje też nożną dźwignię zmiany biegów. Szybkość motoroweru dochodzi do 60 km/h.

W skład wyposażenia motoroweru wchodzą kierunkowskazy zamocowane na końcach kierownicy. Włączanie kierunkowskazów odbywa się przy pomocy włącznika zamocowanego po prawej stronie kierownicy.

Zespół napędowy

Typ

Średnica cylindra

Skok tłoka

Pojemność skokowa

Stopień sprężania

Moc nominalna

Obroty mocy nominalnej

Moment maksymalny

Obroty momentu maksymalnego

Cykl pracy

zwrotnym / dmuchawą, zamocowaną

przełożenie 3,25:1

Chłodzenie

Przeniesienie napędu silnik—skrzynka biegów

M53/1KH/M53/1KFR 40 mm

39.5    mm

49.6    cm¹

9.5

3.6    kM 5750 obr/min 0,48 kGm 5000 obr/min dwusuw, z przeplu!

le korbowym kolami zębatymi (zęby