Rys. 10-2. Motorower Komor 2 typ 2330
.
Skok tłoka Pojemność skokowa Stopień sprężania Moc nominalna Obroty mocy nominalnej Moment maksymalny Obroty momentu maksymalnego
Cykl pracy
Jednostkowe zużycie paliwa Chłodzenie Przeniesienie napędu silnik—skrzynka biegów
Liczba biegów Przełożenie biegów Przełożenie całkowite Zmiana biegów
Dość oleju w skrzynce biegów
Sprzęgło
Odbiór napędu
Instalacja elektryczna 44 mm 40,8 cm3 6,5
1,4 KM 4000 obr/min 0,28 kGm
2750 obr/min
dwusuw, z przepłukaniem]
zwrotnym
ge = 400 g/KMh
swobodny przepływ powietrza
kołami zębatymi (zęby skośne)
2
I bieg 1,92; II bieg 1,0 I bieg 26,6; II bieg 13,9 rękojeścią pokrętną umieszczoną na kierownicy 0,5 1
wielotarczowe, mokre łańcuch rolkowy 1/2"X4,8X100; • liczba zębów kola zdawczego < 4
z - 12
napięcie 6 V; prądnica prądu . . zmiennego o mocy 17 W
_—
Instalacja zapłonowa Kąt wyprzedzenia zapłonu Szczelina pomiędzy stykami przerywacza Świeca zapłonowa
Szczelina pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej Ciężar silnika bez oleju Gażnik
Paliwo
Rozruch silnika Podwozie
Rozstaw osi
Całkowita długość pojazdu Całkowita szerokość pojazdu Wysokość siodła Wysokość kierownicy Prześwit Promień skrętu Rozmiar ogumienia Ciśnienie w ogumieniu przód/tył
Zawieszenie koła przedniego Zawieszenie koła tylnego Hamulce
Dane eksploatacyjne «
Szybkość maksymalna Eksploatacyjne zużycie paliwa Dopuszczalne obciążenie motoroweru
Ciężar motoroweru przygotowanego do jazdy Oświetlenie — przód
- tył
Pojemność zbiornika iskrownik-prądnica stały 27° (3 mm przed Z/i)
0,3—0,4 mm gwint M14X1,25; wartość cieplna 225 (wg Bosch) lub 75 (wg KLG) 0,5—0,6 mm
10.5 kG , .
GM12F poziomy, o przelocie
0 12 mm
Etylina 78, mieszana z olejem Lux 10 w stosunku 25 : 1 nożny, za pomocą pedałów
1150 mm 1780 mm 600 mm 800 mm 960 mm 160 mm 1800 mm 23"X2,25
1,7/1,9 kG/cm*
krótki wahacz pchany o skoku 50 mm
wahacz, z amortyzatorami teleskopowymi o skoku 75 mm szczękowe o średnicy 97,5 mm; przedni — ręczny; tylny — nożny uruchamiany za pomocą pedałów
40 km/h
około 2 1/100 km 120 kG 52 kG
reflektor 0 100; żarówka 6 V-15/15 W 6 V-3 W
6 1, w tym 0,5 1 rezerwy
205