Jeżdze motorowerem Komar2

10. Opisy techniczne motorowerów spotykanych w Polsce

10.1. Motorower Komar typ 2320

Producent — Zakłady Rowerowe „Romet”

Bydgoszcz, ul. Fordońska 246

Motorower Komar typ 2320 produkowany jest od roku 1965, jako unowocześniona odmiana konstrukcyjna motoroweru Komar typ 2300, wypuszczonego na rynek przez Zjednoczone Zakłady Rowerowe w 1960 r. Do konstrukcji tej, po dłuższych próbach

Rys. 10-1. Motorower Komar typ 2320

eksploatacyjnych, wprowadzono cały szereg zmian poprawiających jakość wykonania, niezawodność działania i łatwość obsługi. Jest to motorower z jednorurową ramą, obniżoną w części środkowej dla ułatwienia wsiadania. Niewielki ciężar, jak również pedały ro-

worowe służące do uruchamiania silnika i hamowania motoroweru* nadają mu cechy roweru.

W motorowerze tym, jak i we wszystkich innych odmianach Komara, kolo przednie resorowane jest przy pomocy krótkiego wahacza i sprężyn stalowych. Kolo tylne jest zawieszone sztywno w tzw. tylnej budowie, przy czym dla poprawienia wygody jazdy w motorowerze tym zastosowane jest wahaczowe siodło z elastyczną powloką gumową.

Silnik motoroweru produkowany przez Zakłady Metalowe w Nowej Dębie ma moc wystarczającą do osiągnięcia szybkości 40 km/h. Pierwotnie stosowany (w motorowerze typu 2300) silnik miał symbol S38B, od chwili zastosowania w 1068 r. nowego gaźnika GM12F zmieniono symbol silnika na S38B4. Nowy gaźnik pozwala uzyskać zmniejszony rczrzut zużycia paliwa, które wynosi około 2 1/100 km, ponadto znacznie poprawił elastyczność silnika pozwalającą uzyskiwać dobre przyspieszenia, tak bardzo potrzebne w ruchu miejskim.

Stosowana do napędu motoroweru mieszanka benzyny (Etylina 78, niebieska) z olejem (Lux 10) w stosunku 25 : 1 jest łatwa do nabycia w stacjach benzynowych przygotowywujących ją na ogół w specjalnych dystrybutorach, bez konieczności indywidualnego mieszania przez użytkowników w ręcznych mieszalnikach. Jedną z istotnych zalet eksploatacyjnych tego motoroweru jest dobre światło przednie, umożliwiające jazdę o zmroku.

Dzięki bardzo taniej eksploatacji i dużej niezawodności, motorower Komar 2320 jest pojazdem nadającym się dla dojazdów do pracy oraz celów wycieczkowych i turystycznych. Poniżej podano charakterystykę techniczną motoroweru.

S38B4 38 mm 44 mm 49,8 cm³ 6,5

1,4 KM 4000 obr/min 0,28 kGm

2750 obr/min

dwusuw, z przepłukaniem zwrotnym g_a = 400 g/kMh swobodny przepływ powietrza

Zespól napędowy Typ

Średnica cylindra Skok tłoka Pojemność skokowa Stopień sprężania Moc nominalna Obroty mocy nominalnej Moment maksymalny Obroty momentu maksymalnego

Cykl pracy

Jednostkowe zużycie paliwa Chłodzenie