Jeżdze motorowerem Komar7

Silnik motoroweru o pojemności 50 cm³ osiąga moc 2 KM i po. zwala uzyskać szybkość 50 km/h. Zmiana biegów odbywa się za pomocą rączki pokrętnej zamocowanej na lewej stronie kierowni* cy. Rozruch silnika i hamowanie motoroweru odbywa się przy pomocy pedałów.

Zespól napędowy

p

Średnica cylindra Skok tłoka Pojemność skokowa Stopień sprężania Moc nominalna Obroty mocy nominalnej Cykl pracy

Przeniesienie napędu silnik— ' —skrzynka biegów Liczba biegów Przełożenie całkowite Zmiana biegów

Dość oleju w skrzynce biegów

Sprzęgło

Odbiór napędu

Instalacja elektryczna i zapłonowa

Kąt wyprzedzenia zapłonu Szczelina pomiędzy stykami przerywacza Świeca zapłonowa

Szczelina pomiędzy elektrodami świecy Gaźnik Paliwo

Rozruch silnika Podwozie Rozstaw osi

Sz-52 38 mm 44 mm 49,8 cm³ 8,5

2 KM

4900—5200 obr/min dwusuwowy

kołami zębatymi (zęby skośne) ■

1 bieg 1 :26; 4 II bieg lr 13,19 rączką pokrętną umieszczoną na j kierownicy 0,351

dwutarczowe, mokre łańcuch rolkowy PR-12,7— ] —1800 - 1 (wg GOST 10947- j -64)

prądnica—iskrownik 2,5—2,9 mm przed ZZ

0,35—0,4 mm gwint M14X1,25 A7,5U GOST2G43-54

;0,6'mm

K-35B

benzyna A-72/GOST 2084-56 lub A-66, A-76/A-74 miesza- • . na z olejem (latem AKZp-10, | zimą AKZp-6) w stosunku Ą 20 :1 dla dotartego i 16:1 dla niedot&rtego silnika nożny, za pomocą pedałów s.

1160—1190 mm

IIPI

liii

SS35₀^fl5Ś^RS*3.

ilisll

i- amS**2-*2 ;

l? ilwztli;

■ IScISEgaeSo