18 19 (2)

⁸⁷

2.5. Docieranie silnika

Sposób eksploatacji motoroweru w okresie docierania ma duży wpływ na trwałość wszystkich mechanizmów. W ciągu pierwszych 500 km zaleca się jeździć bez pasażera, unikać dróg piaszczystych, robić przerwy w jeździe na ostudzenie silnika — szczególnie w okresie letnim.

Należy stosować następujące zakresy prędkości:

I bieg — 10-J-15 km/h.

II bieg — 15—30 km/h,

III bieg — 30-7-40 km/h.

W okresie docierania silnika należy używać mieszanki etyliny LO-86 z olejem w stosunku 25 :1, aby zapewnić dobre smarowanie nie dotartych części silnika.

Walety pamiętać, te w okresie docierania silnika Jest szkodliwa nie tylko nadmierna prędkoić, lecz równie* duie i długotrwale pcserlątanie silnika.

W przypadku nieprzestrzegania powyższych zaleceń może nastąpić zacieranie się tłoka w cylindrze. Objawia się to „cięższą" pracą silnika, zmniejszeniem mocy i prędkości, następnie gwizdem w silniku aż do gwałtownego zatrzymania się silnika. Ważne jest, aby objawy zacierania zauważyć wcześnie, przed zatrzymaniem się silnika. Należy wówczas szybko wycisnąć dźwignię sprzęgła, wyłączyć zapłon, zatrzymać się I odczekać kilka minut, aby ochłodzić silnik, po czym jazdę kontynuować.

Po przejechaniu pierwszych 500 km można stopniowo zwiększać prędkość jazdy na poszczególnych biegach

o 5 km/h. Po przebiegu 1500 km okręt docierania Jeat zakończony i można używać mieszanki etyliny z olejem w stosunku 30 : i.

3. OBSŁUGA MOTOROWERU

i Do czynności regulacyjnych oraz bieżącej obsługi motoroweru służy zestaw narzędzi umieszczony w skrzynce narzędziowej. Skrzynka narzędziowa jest zamykana kluczykiem; znajdują się w niej oprócz narzędzi: •tacyjka, akumulator, bezpiecznik i elektroniczny moduł zapłonowy (rys. 12).

ny% u

1»