224 3

224 3



4. TURBINY PAROWE

Rys. 4.24. Charakterystyka statyczna regulatora prędkości obrotowej turbiny

synchronizujący Ms (moc synchronizująca Ps - wzór (8.6)) uniemożliwia dalsze zwiększenie prędkości obrotowej i wystąpi nowy stan równowagi przy częstotliwości f2 (punkt 2), który jest wynikiem zrównoważenia procesów elektromagnetycznych (mocy Pe) i cieplnomechanicznych (mocy PT). Ponieważ procesy elektromagnetyczne przebiegają zdecydowanie szybciej od procesów cieplnomechanicznych, punkt 2 praktycznie pokrywa się z punktem 2'.

Taki sposób regulacji, polegający na zmianie mocy wytwarzanej danego turbozespołu zgodnie z charakterystyką statyczną, dokonywany przez regulator prędkości obrotowej, nazywa się regulacją pierwotną

Układ regulacji prędkości turbiny jest zawsze wyposażony w urządzenie do zmiany prędkości obrotowej, zwane często synchronizatorem. Nastawnikiem 10 (rys. 4.23) można zmieniać prędkość obrotową: pokrętłem 11 przy turbinie lub zdalnie z nastawni elektrowni za pomocą małego silnika elektrycznego 12 bądź bezpośrednio, regulując ciśnienie oleju w układzie elektrohydraulicznym (rys. 4.25). Nastawnik powoduje trwałą zmianę punktu pracy regulatora - przesunięcie charakterystyki statycznej regulatora prędkości np. z charakterystyki I na charakterystykę 11 lub III - rysunek 4.24, przez przesunięcie położenia tulei 4 względem tłoczka 6 (rys. 4.23); jest to tzw. regulacja wtórna. Dzięki temu przy częstotliwości turbina rozwija moc Pt lub P3, czyli można zmieniać moc turbiny przy stałej prędkości obrotowej (częstotliwości). Z nastawnika prędkości obrotowej korzysta się podczas włączania generatora do sieci elektrycznej, daje on bowiem możliwość zmiany prędkości turbiny, a zatem zrównania częstotliwości napięcia generatora z częstotliwością napięcia sieci.

Przedstawione na rysunku 4.24 charakterystyki I-III są charakterystykami liniowymi. W rzeczywistości charakterystyki te celowo są formowane jako nieliniowe IV. Cechą charakterystyczną tej zależności jest stromy przebieg w zakresie biegu

224


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
skanuj (3) jąe I C^,uiatoi . Moment obrotowy M0 Rys. 4. Schemat charakterystyki obciążeniowej regula
066 6 3. KOTŁY PAROWE Rys. 3.6. Porównanie charakterystycznych parametrów paliw A - zawartość popioł
Scan0087 Mn (hu) Mdq M dag) (I) Rys. 438. Charakterystyki statyczne uj = f(M) jednokierunkowego ukła
skanuj0008 (44) Rys. 11.4. Charakterystyki statyczne badanych termometrów
2tom242 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 486 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 486 Rys. 6.24. Charakterystyka silnika szerego
2tom256 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 514 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 514 Rys. 6.57. Charakterystyki statyczne silni
192 2 4. TURBINY PAROWE 4. TURBINY PAROWE Rys. 4.3. Schemat stopnia Curtisa o dwóch stopniach prędko
194 3 4. TURBINY PAROWE 4. TURBINY PAROWE Rys. 4.4. Pięciostopniowa turbina akcyjna komorowa ze stop
00 Rys. B.4. Niejednoznaczność charakterystyki statycznej 3. DOŚWIADCZALNE WYZNACZENIE CHARAKTERYSTY
39540 Zdjęcie1582 żonego w napęd ręczny boczny, pokazano na rys. 10.3. Charakterystyka statyczna sił
DSCF6657 270 Rys. 104. Charakterystyki statyczne fotodiody próżniowej (linia ciągła) i gazowanej (li
210 4 210 TURBINY PAROWE Rys. 4.13. Przekrój turbiny kondensacyjnej 13K215 produkcji ABB-Zamech w El
223 2 4.7. REGULACJA TURBIN Rys. 4.23. Uproszczony schemat ideowy działania układu regulacji prędkoś
234 2 4. TURBINY PAROWE 4. TURBINY PAROWE Rys. 4.32. Układ do wytwarzania próżni w skraplaczu przy

więcej podobnych podstron