PN-92/G-40060
// |
y: wg PN-80/G-46000 |
Masa wozu zwykłego | zmodernizowanego | ||
mm |
około, kg | |||
1800 |
1060 |
750 |
1050 |
950 |
900 | ||||
2200 |
1200 |
750 |
— |
980 |
2700 |
1350 |
1100 |
1000 | |
900 | ||||
(600) |
1200 |
1100 | ||
2900 |
1450 |
750 |
1300 |
1150 |
900 |
" Pojemność notmńalna skrzyni wyrażona w litrach. Pojemność rzeczywista skrzyni nic może się różnic od pojemności nominalnej więcej nż ±5(7 .
Po uzgodnieniu zamawiającego z wytwórcą dopuszcza się produkcję wozów na inne szerokości torów.
INFORMACJE DODATKOWE
BN-89/1723-02 Wozy średnie resorowane. Skrzynie. Główne wymiary
BN-S2/1723-20 Wozy średnie resorowane. Sprzęgi. Podstawowe parametry
4. Normy zagraniczne
Niemcy DIN 20 551 (1990) Fórderwagen — Stirnwand, Mantel, Rahmen, Pufferblech
DIN 20 560 (1989) Mittel — Fórderwagen, MaBe Ausfurung
5. Symbol wg SWW — 1017-221.
6. Autorzy projektu normy — mgr inż. Zdzisław Sagala, inż. Jan Wieczorek — Centrum Mechanizacji Górnictwa KOMAG — Gliwice.
7. Deskryptory: 0000000 — wóz kopalniany, 0000000 — wóz średni resorowany, 0000000 — podstawowe parametry.
Instytucja opracowująca normę — Centrum Mechanizacji Górnictwa KOM AG, Gliwice.
Istotne zmiany w stosunku do PN-82/G-46060
a) uniezależniono zastosowanie wozów od rodzaju urobku ustalając maksymalną nośność,
b) rozszerzono zakres wielkości ujmując wozy o wielkości 2200 i 2900,
c) ujęto wozy w wykonaniu zmodernizowanym o tej samej pojemności i nośności, a o mniejszej masie wozu.
Normy związane
PN-SO/G-46000 Tory kopalniane. Szerokości torów PN-91/G-46011 Wozy kopalniane resorowane. Zestawy kołowe