Tablica 25
Układ zapłonowy Dane regulacyjne
Lp. |
Marka 1 typ motocykla |
Rozwarcie styków przerywacza mm |
Ustawienie zapłonu mm przed ZZ |
Wymiar gwintu i wartość cieplna świ-. cy zapłonowej |
Odstęp elektrod świecy mm |
Uwagi |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
AWO 425 |
0.4 |
0,65 |
14/225 |
0,4 | |
2 |
IFA BK-350 |
0,4 |
14/225 |
0,6 | ||
3 |
IŻ 49 i |
0,4-0,6 |
4,0—5,0(x) |
14/175 |
0,6-0,7 |
(x) przy ma- |
4 |
IŻ 56 |
0,4-0,6 |
3,5-4,0(x) |
14/225 |
0,6-0,7 |
ksymalnym |
5 |
Jawa 550 i 555 |
0,35—0,40 |
2,8—3,1 |
14/240 |
0,6 |
przyspieszeniu samo- |
6 |
Jawa 175 typ 356 |
0,35—0,40 |
4,0 |
14/240 |
„ |
czynnym re- |
7 |
Jawa 250 typ 11 |
„ |
4,8-5,0 |
14/195 |
gulatorem; | |
8 |
Jawa 250 typ 350 |
4,8—5,0 |
14/175 |
zapłon nale- | ||
9 |
Jawa 250 |
ży ustawiać | ||||
typ 353/03 i 353/04 |
„ |
4,0—4,5(xx) |
14/240 |
przed ZZ | ||
10 |
Jawa 350 (Ogar) |
„ |
1,5—3,8 |
14/225 |
>» | |
11 |
lawa 350 typ 354, |
„ |
3,2—3,4 |
14/225 |
1961 r.—usta- | |
12 |
Jawa 350 |
wienie zapło- | ||||
typ 354/03 i 354/04 |
„ |
3,2—3,4 |
14/240 |
,, |
nu 3,5-4.0 mm | |
13 |
Junak M 07 i M 10 |
0,3—0.4 |
1,0 |
14/175 |
0.4 | |
14 |
K 125, K55, Ml A, | |||||
MIM |
0,35—0,45 |
4,0 |
14 175 |
0,6—0,7 | ||
15 |
K 175 |
4,0 |
14/225 |
0,6—0,7 | ||
16 |
Lambretta 150 d | |||||
i Ld |
0,35—0,45 |
3,6—4,4 |
14/240 |
0,5—0,6 |
modele do | |
17 |
Lambretta 125 |
1957 r. | ||||
i 150 Ld |
0,35—0,45 |
4,0—4,6 |
14/225 |
0,5 - 0,6 |
modele po | |
18 |
Lambretta 125 i 150 |
1957 r. | ||||
Li oraz 175 TV | ||||||
(II seria) |
0,35—0,45 |
2,5—3,0 |
14/225—240 |
0,5—0,6 | ||
19 |
Lambretta 125 i 150 | |||||
Li oraz 175 TV | ||||||
(III seria) |
0,35—0.45 |
2,5—3,0 |
14/225 |
0,5—0,6 | ||
20 |
M 72 |
0,3-0,4 |
2,0 |
14/175 |
0, —0,5 | |
21 |
MZ 125/3 |
0,4 |
4,5 |
14/240 |
0,6 | |
22 |
MZ 175 |
0,4 |
4,0(x) |
14/240 |
0,6 | |
23 |
MZ 250 |
0.4 |
3,5(x) |
14/225—240 |
0,6 | |
24 |
Pannonia TL 250 | |||||
i TLF250 |
0,3—0,5 |
2,8—3,2 |
14/225—240 |
0,5 - 0,6 |
modele po | |
25 |
Ryś MR1 |
0,4-0,6 |
4,5 |
14/225 |
0,5 |
1957 r. |
i 26 |
SHL M06U |
0,3—0,4 |
4,0 |
14/225 |
0,4—0.5 | |
27 |
SHL M 11 |
0,3—0.4 |
4,5 |
14/225-240 |
0,4-0,5 | |
28 |
Simson SR2 |
0.4 |
2,5 |
14/225 |
0,5 | |
29 |
Simson Sport |
0,4 |
0,5—0,7 |
14/240 |
0,4 | |
30 |
Tuła T 200 |
0.4—0,6 |
1,0 |
14/225 |
0,6-0,7 | |
31 |
WFM-M06 |
0,45 |
4,5 |
14/225 |
0,4—0,5 | |
32 |
WFM Osa M50 |
0,45 |
4,0 |
14/225 |
0,4—0,5 | |
33 |
WFM Osa M52 |
0,45 |
4,5 |
14/240 |
0.4—0.5 | |
34 |
WSK M06Z |
0,45 |
3,0 |
14/240 |
0,4—0,6 | |
35 |
Wiatka WP 150 |
0.3—0,4 |
4,0 |
14.225 |
0,6—0,7 |